紅河州干線公路養(yǎng)護(hù)管理研究.pdf

1、紅河州干線公路養(yǎng)護(hù)管理模式經(jīng)過多年的改革和發(fā)展，正日益完善和健全，在交通運(yùn)輸部“更好地為公眾服務(wù)”發(fā)展理念和“暢通主導(dǎo)、安全至上、服務(wù)為本、創(chuàng)新引領(lǐng)”發(fā)展方針的指引下，紅河州干線公路養(yǎng)護(hù)管理水平得到了大幅度提升，各項(xiàng)路況指標(biāo)顯著提高，人民群眾——特別是邊疆山區(qū)民眾的出行更加安全便捷，同時(shí)，也為紅河州各項(xiàng)建設(shè)的實(shí)施提供了有力保障，有效促進(jìn)了紅河州經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面發(fā)展，均衡發(fā)展。
　　本文結(jié)合有關(guān)概念和理論基礎(chǔ)知識(shí)，對(duì)紅河州干線公路養(yǎng)護(hù)

2、管理的現(xiàn)狀進(jìn)行研究，分析了現(xiàn)有管理模式面臨的形勢(shì)和存在的八個(gè)方面的問題:一是養(yǎng)護(hù)資金總量不足;二是人員隊(duì)伍結(jié)構(gòu)不合理;三是管養(yǎng)不分;四是信息化水平低;五是養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施和機(jī)械設(shè)備無法充分滿足養(yǎng)護(hù)需求;六是應(yīng)急保障體系和功能急需完善;七是科技水平亟待提高;八是行業(yè)文化建設(shè)相對(duì)滯后。在認(rèn)真總結(jié)國內(nèi)外干線公路養(yǎng)護(hù)管理成果，充分肯定當(dāng)前養(yǎng)護(hù)管理模式的現(xiàn)實(shí)意義的基礎(chǔ)上，筆者針對(duì)現(xiàn)有模式存在的問題，立足紅河州干線公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)際和公路發(fā)展趨勢(shì)提出了相