內(nèi)河架空墩式碼頭結(jié)構(gòu)性能退化研究及可靠度分析.pdf

1、在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)，港口工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在自然環(huán)境和荷載等作用下，材料強(qiáng)度隨時(shí)間的退化，導(dǎo)致受力構(gòu)件的抗力隨時(shí)間發(fā)生衰減，最終導(dǎo)致碼頭結(jié)構(gòu)的承載能力的逐漸退化。本文以重鋼石灰石運(yùn)輸系統(tǒng)擴(kuò)能改造項(xiàng)目碼頭工程為依托，根據(jù)內(nèi)河架空墩式碼頭在運(yùn)營(yíng)期間載荷環(huán)境的特點(diǎn)，結(jié)合水位的升降過(guò)程，分別以船舶撞擊力、船舶系纜力、水流力為主導(dǎo)可變作用，分析各荷載模型下靠船墩樁基和立柱在不同荷載工況組合下的受力情況;將抗力基本參數(shù)經(jīng)時(shí)變化規(guī)律和統(tǒng)計(jì)特征引入受力構(gòu)件

2、抗力計(jì)算公式，計(jì)算抗力的時(shí)變統(tǒng)計(jì)值;應(yīng)用可靠度理論對(duì)受力構(gòu)件承載能力進(jìn)行可靠度分析。主要完成以下工作:
　　首先，從構(gòu)件強(qiáng)度退化為出發(fā)點(diǎn)，分析總結(jié)前人對(duì)于港口工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的退化理論，根據(jù)規(guī)范上的受力構(gòu)件抗力計(jì)算公式，綜合考慮抗力基本參數(shù)隨時(shí)間變化規(guī)律和統(tǒng)計(jì)特征，分析計(jì)算抗力隨時(shí)間的變化值。基于港口工程結(jié)構(gòu)可靠度理論，對(duì)作用在港工結(jié)構(gòu)上的荷載效應(yīng)的分布參數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為下文進(jìn)行可靠度分析做準(zhǔn)備。
　　然后，結(jié)合工程