2019武漢理工大學915《交通工程綜合》考試大綱

1、武漢理工大學交通學院2019年研究生入學考試大綱120192019年研究生入學考試考綱年研究生入學考試考綱《交通工程綜合》《交通工程綜合》第一部分第一部分考試說明考試說明一、考試性質一、考試性質《交通工程綜合》是2019年武漢理工大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)碩士研究生入學考試科目。通過本科目綜合考查考生是否熟練地掌握了《交通工程綜合》所涵蓋的基本理論和基本知識，以滿足碩士生階段專業(yè)學習的需要?？荚噷ο螅?019年報考武漢理工大學交通運輸規(guī)

2、劃與管理專業(yè)交通工程方向學術型研究生和交通運輸工程專業(yè)交通工程方向的專業(yè)型碩士研究生的考生。二、考試學科范圍及考試中所占比例二、考試學科范圍及考試中所占比例考試范圍：交通工程學、交通管理與控制以上考試范圍包含的兩部分在《交通工程綜合》考試中均占50%的比例。三、考查要點三、考查要點1掌握道路交通系統(tǒng)各基本要素及各要素之間的相關特性；掌握交通流三大參數、行車延誤及起訖點調查；2掌握交通流理論中概率統(tǒng)計模型、排隊論模型、流體力學模擬理論及跟

3、馳模型的計算應用；3掌握道路通行能力的有關概念，以及不同道路路段和交叉口的通行能力計算；4掌握道路交通規(guī)劃的流程及其內容；掌握交通安全評價、交通安全管理規(guī)劃及交通安全預防；5掌握停車場的需求預測、規(guī)劃和設計；6掌握交通管理與控制的主要內容、重點和主要原則；7掌握交通需求管理的規(guī)劃、計劃、評價及實施保障和系統(tǒng)管理；8掌握道路交通法規(guī)、標志、標線及其他交通管理設施的內容、作用和分類；9掌握機動車交通運行管理和停車交通管理的理論與方法，慢行交

4、通管理內容與方法；掌握平面交叉口的交通管理原則、功能區(qū)界定及渠化方法，并能予應用；10掌握單點信號控制交叉口的信號控制基本要求、設計、飽和流率分析、通行能力分析、延誤與服務水平分析；干線交叉口與區(qū)域交叉口信號協(xié)調控制的基本原理、內容與方法；掌握高速公路交通管理與控制。四、考試形式與試卷結構四、考試形式與試卷結構1.答卷方式：閉卷，筆試。2.答題時間：180分鐘。3.試卷分數：總分為150分；其中，交通工程學、交通控制與管理各部分試題的分

5、數均占總分的50%左右。4.題型比例：（1）填空題約20%；（2）名詞解釋題約16％；（3）簡答題約24％；（4）計算題約16％；（5）綜合分析題約24%。武漢理工大學交通學院2019年研究生入學考試大綱37平面交叉口管理平面交叉口的類型劃分及交通管理原則；平面交叉口功能區(qū)界定；平面交叉口渠化方法。8單點交叉口信號控制基礎單點交叉口信號控制基本要求；單點交叉口的基本信號控制設計；單點交叉口早啟遲斷式信號控制；單點交叉口感應式信號控制；其

6、他類型信號交叉口。9單點交叉口信號控制分析復雜的飽和流率分析；通行能力分析；延誤分析與服務水平；主要信號控制設計參數的測量方法。10干線交叉口信號協(xié)調控制基本概念；協(xié)調控制的理想時差；單向行駛道路的協(xié)調控制；雙向行駛道路和道路網絡協(xié)調控制；帶寬的概念及最大帶寬；協(xié)調控制的方式選擇策略；雙向協(xié)調控制系統(tǒng)時差的確定方法。11區(qū)域交叉口信號協(xié)調控制區(qū)域信號控制基本原理；典型定時式脫機控制系統(tǒng)TRANSYT系統(tǒng)；典型方案選擇式區(qū)域協(xié)調控制系統(tǒng)S