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1、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋在各類(lèi)型的橋梁結(jié)構(gòu)中有其獨(dú)特的自身優(yōu)勢(shì),伴隨我國(guó)今些年公路交通的快速發(fā)展,其被廣泛應(yīng)用迎來(lái)了快速發(fā)展的新時(shí)代,各地預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋如雨后春筍般層出不窮。目前,簡(jiǎn)支變連續(xù)法、頂推法、懸臂澆筑法和懸臂拼裝法是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的主要施工方法,其中懸臂澆筑法和懸臂拼裝法應(yīng)用最廣泛。采用懸臂工法施工時(shí),為了確保橋梁結(jié)構(gòu)的成橋線(xiàn)形和合攏精度滿(mǎn)足要求以及橋梁在運(yùn)營(yíng)多年后能達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)標(biāo)高,必須要進(jìn)行懸臂施工監(jiān)控,而對(duì)材料
2、的時(shí)間變化特性的把握是懸臂施工監(jiān)控成敗的關(guān)鍵,但經(jīng)作者研究發(fā)現(xiàn)我國(guó)現(xiàn)行的橋梁設(shè)計(jì)軟件中對(duì)于砼材料的強(qiáng)度和彈性模量時(shí)變特性的考慮一般采用的是現(xiàn)行的美國(guó)規(guī)范(ACI)或歐洲規(guī)范(CEB-FIP),針對(duì)我國(guó)自己的材料時(shí)變規(guī)范目前還沒(méi)有,這就使得我國(guó)懸臂施工監(jiān)控缺乏有力的理論基礎(chǔ)。
針對(duì)此現(xiàn)象本文在分析總結(jié)國(guó)內(nèi)外預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋發(fā)展和施工控制技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,以河南省焦作市“沁河大橋”為工程背景,對(duì)大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的
3、施工控制技術(shù)進(jìn)行了研究,通過(guò)采用有限元軟件Midas/Civil在充分考慮材料的時(shí)變特性的基礎(chǔ)上,依據(jù)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的施工控制的特點(diǎn),建立橋梁計(jì)算模型,對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行仿真分析,同時(shí)結(jié)合大橋監(jiān)控實(shí)踐,制定了沁河大橋監(jiān)控方案和具體的監(jiān)控控制措施;并依托沁河大橋(35+7*60+35)m連續(xù)梁橋?qū)Ρ痊F(xiàn)設(shè)計(jì)常用的美國(guó)規(guī)范和歐洲規(guī)范及考慮材料真實(shí)時(shí)變特性三種方法在懸臂施工監(jiān)控中的預(yù)測(cè)結(jié)果與真實(shí)施工實(shí)測(cè)結(jié)果的吻合度,證實(shí)了基于材料時(shí)變特性
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