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文檔簡介
1、海底管道是敷設在水下或埋于海底一定深度的輸送石油、天然氣、水等的管道。隨著海上油(氣)田的不斷開發(fā),海底管道因其具有可以連續(xù)輸送、幾乎不受外界環(huán)境條件的影響、以及鋪設工期短、投產(chǎn)快、管理方便等諸多優(yōu)點,目前已成為海上油氣田開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)的重要組成部分。與此同時,海底管道的安全和可靠運行也越來越引起高度的重視。
統(tǒng)計資料表明,腐蝕是導致海底管道失效的重要因素之一。管道腐蝕又分管道外壁腐蝕和管道內(nèi)壁腐蝕。針對海底管道外壁腐蝕的腐蝕防
2、護技術已趨于成熟,但目前針對海底管道內(nèi)壁腐蝕的防護技術還相對薄弱。
本文依托國家“十二五”科技重大專項子項目“荔灣3-1氣田腐蝕監(jiān)測與防腐系統(tǒng)設計”的子任務“海底管道內(nèi)壁腐蝕實時監(jiān)測技術”,設計并開發(fā)了海底管道內(nèi)壁腐蝕實時監(jiān)測與預測軟件系統(tǒng),以期實現(xiàn)實時評估海底管道內(nèi)壁腐蝕狀態(tài)和腐蝕防護效果以及保障管道的安全運行。
本文首先對海底管道內(nèi)壁腐蝕做了相關研究,主要包括影響海底管道內(nèi)壁腐蝕的典型環(huán)境因素、海底管道內(nèi)壁腐蝕趨
3、勢預測方法以及腐蝕等級評價方法等。通過該研究,掌握了海底管道內(nèi)壁腐蝕特征,為軟件系統(tǒng)的設計開發(fā)奠定了重要基礎。其次,研究了軟件系統(tǒng)的開發(fā)工具及關鍵技術,在此基礎上,闡述了軟件系統(tǒng)的總體設計思路。通過分析軟件系統(tǒng)的整體要求與功能需求,形成了軟件系統(tǒng)的開發(fā)方案;同時完成了數(shù)據(jù)庫設計以及執(zhí)行效率優(yōu)化等工作,并對軟件用戶界面設計原則等進行了論述。再次,詳細闡述了本軟件系統(tǒng)中各個功能模塊的功能實現(xiàn)。本軟件系統(tǒng)主要包括數(shù)據(jù)采集與處理模塊、歷史數(shù)據(jù)查
4、詢功能、當前腐蝕狀態(tài)查看功能、腐蝕趨勢預測功能、系統(tǒng)事件日志模塊、數(shù)據(jù)庫管理模塊、監(jiān)測器參數(shù)設置模塊、賬戶管理模塊、監(jiān)測警報模塊以及硬件搜索、調(diào)試功能等。最后,依據(jù)測試方案對軟件系統(tǒng)進行了全面測試考核。
通過以上研究,得到如下結(jié)果與結(jié)論:基于.Net軟件開發(fā)平臺,設計了海底管道內(nèi)壁腐蝕實時監(jiān)測與預測軟件系統(tǒng)開發(fā)方案,并通過編程實現(xiàn)證實了該方案的可行性;研究分析了基于灰色系統(tǒng)理論實現(xiàn)海底管道內(nèi)壁腐蝕趨勢預測功能的可行性,并編程實
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