一種基于GPS-BD2雙模導(dǎo)航的公交車報站終端的設(shè)計.pdf

1、隨著我國城市化的進程和人民生活水平的不斷提高,城市人口越來越多,私家車數(shù)量逐年增加,給城市交通系統(tǒng)帶來巨大壓力。我國城市公交系統(tǒng)存在諸多的交通安全和車輛的管理問題,如何通過現(xiàn)代化的高科技手段對公交車輛進行實時監(jiān)督和科學(xué)調(diào)度,是目前提高公交系統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量、降低運營成本和保障車輛安全的一個必不可少的重要方面。
　　目前,我國北斗二代工程第一階段建成區(qū)域?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)的目標已經(jīng)完成,雖然在導(dǎo)航定位性能上和美國的GPS還有差距,但是在定位精度

2、上能夠滿足公交系統(tǒng)自動報站的應(yīng)用需求。因此,把我國的北斗應(yīng)用到公交系統(tǒng)中,降低對單GPS定位的依賴性,具有一定的戰(zhàn)略意義。
　　本文針對目前我國公交智能化的迫切需求,在嵌入式技術(shù)和GPS衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的基礎(chǔ)之上,提出了一種基于GPS/BD2雙模導(dǎo)航的公交自動報站終端的設(shè)計方案。采用此報站終端,駕駛員不需要手動報站,從而更加專心于駕駛,減少了安全隱患,并且實現(xiàn)了公交車自動語音報站、實時監(jiān)控等功能,能夠在一定程度上滿足公交智能化的需求,

3、適合在大中城市公交車中安裝使用。在該項目中,本人主要完成了以下工作:
　　1.根據(jù)項目要求對MCU和其他主要模塊進行了選型。
　　2.以NXP公司的LPC3250作為主控MCU,設(shè)計了該報站終端的硬件電路,包括電源電路、復(fù)位電路、時鐘電路、JTAG電路、Flash電路、SDRAM電路、導(dǎo)航模塊電路、語音播報電路、GPRS通信電路、調(diào)度屏電路、SD卡存儲電路等模塊。
　　3.在上述硬件平臺的基礎(chǔ)上,選擇Linux操作系統(tǒng)