城市軌道交通ATS時刻表管理系統(tǒng)的研究與實現(xiàn).pdf

1、城市軌道交通具有容量大、運行準時、安全等特點,旨在為人們提供滿意的出行服務(wù),而可靠、有效的列車運行組織是實現(xiàn)這一目標的基礎(chǔ)。列車時刻表是列車運行的綜合計劃,為其他系統(tǒng)提供時刻表數(shù)據(jù),是保證城市軌道交通安全運行的基礎(chǔ)。
　　 本文對城市軌道交通時刻表管理系統(tǒng)進行了研究與分析,論文主要包括計劃運行時刻表的自動生成、實際運行時刻表的自動生成、時刻表編輯模塊、列車運行圖模塊,并對實現(xiàn)時刻表管理系統(tǒng)的相關(guān)模塊進行設(shè)計,包括:站場圖的設(shè)計、

2、車次號的設(shè)計、列車模擬運行模塊的設(shè)計。論文首先介紹了城市軌道交通列車運行組織、ATS(AutomaticTrainSupervision)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理,然后對時刻表管理系統(tǒng)的組成要素進行了詳細介紹。接下來,對各個模塊進行了詳細設(shè)計,最后進行仿真并顯示了結(jié)果。在軟件實現(xiàn)部分,首先對站場中的各信號設(shè)備建立實體模型,定義信號機、道岔、軌道區(qū)段、車站和列車的屬性。通過SQLServer2005數(shù)據(jù)庫對仿真系統(tǒng)開發(fā)過程中的數(shù)據(jù)進行存儲,并分別對

3、計劃時刻表數(shù)據(jù)、實際運行時刻表數(shù)據(jù)、列車對象數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計。應(yīng)用VC++6.0對線路圖進行鋪畫,建立車站和區(qū)間屬性對話框,可以輸入線路數(shù)據(jù)。在計劃運行時刻表生成模塊,添加運行區(qū)間屬性對話框,輸入運行區(qū)間屬性,生成分部時刻表,將生成的分部時刻表進行鏈接生成整條線路的計劃運行時刻表。在時刻表編輯模塊,添加時刻表編輯屬性對話框,可以對生成的時刻表進行添加、刪除、修改。在列車運行圖鋪畫模塊,添加一個計劃運行圖生成按鈕控件,編寫消息響應(yīng)函數(shù)

4、,點擊此按鈕可以自動鋪畫列車計劃運行圖。論文需要實時與數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)交換,通過ADO(ActiveXDataObject)方法實現(xiàn)和數(shù)據(jù)庫的連接。
　　 時刻表管理系統(tǒng)采用了如Windows風(fēng)格界面窗體、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等,這些技術(shù)提升了時刻表管理系統(tǒng)的可用性和通用性,本文闡述了這些技術(shù)的應(yīng)用。論文實現(xiàn)了計劃運行時刻表以及實際運行時刻表的自動生成,時刻表的編輯,列車運行圖的自動鋪畫功能,為我國城市軌道交通ATS時刻表管理系統(tǒng)的國產(chǎn)化及