汽車電控系統(tǒng)遠(yuǎn)程診斷分析儀設(shè)計制作.pdf

1、通過對汽車電控系統(tǒng)故障自診斷功能和通信協(xié)議的研究，以及對國內(nèi)外相關(guān)診斷設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀的分析，設(shè)計了一種能夠?qū)﹄娍叵到y(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取分析，并進(jìn)行存儲和發(fā)送的遠(yuǎn)程診斷分析儀。旨在研究基于意法半導(dǎo)體公司最新微控制器STM32硬件平臺的設(shè)計，嵌入式操作系統(tǒng)在硬件平臺上的移植以及相關(guān)驅(qū)動程序和測量應(yīng)用程序的開發(fā)，完成測試指標(biāo)要求，實現(xiàn)汽車電控系統(tǒng)的診斷分析。
　　硬件部分采用了分模塊設(shè)計的方法，先以實現(xiàn)系統(tǒng)功能并降低成本為目的，對比若干種方案，

2、確定了使用性價比高的STM32微控制器作為主控單元的設(shè)計方案，搭建了硬件平臺，并在此基礎(chǔ)上設(shè)計了可以識別多種通信協(xié)議的電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)讀取模塊和基于通用無線分組業(yè)務(wù)GPRS(General Packet Radio Service)的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸模塊，以及液晶顯示模塊和數(shù)據(jù)卡存儲模塊。各模塊之間功能有一定的獨立性，設(shè)計時對各模塊分別進(jìn)行設(shè)計調(diào)試和驗證，在確保實現(xiàn)各分模塊功能的基礎(chǔ)上，進(jìn)行聯(lián)機(jī)統(tǒng)調(diào)。軟件部分的設(shè)計引入了嵌入式實時操作系統(tǒng)μC/

3、OS-Ⅱ，通過對配置文件的修改，完成了在硬件平臺上的移植，實現(xiàn)系統(tǒng)多任務(wù)管理的要求。針對各硬件模塊編寫驅(qū)動程序，作為系統(tǒng)軟硬件設(shè)計之間的接口。按照汽修業(yè)界對電控系統(tǒng)的測量方法，編寫應(yīng)用程序和操作界面，移植嵌入式文件系統(tǒng)，實現(xiàn)對數(shù)據(jù)采集存儲、診斷分析和遠(yuǎn)程發(fā)送的功能。調(diào)試過程結(jié)合使用開發(fā)環(huán)境調(diào)試工具和串口的方法，以保證軟件功能的正確性。最后將系統(tǒng)整體結(jié)合進(jìn)行實車測試，查看是否滿足所要求的設(shè)計功能。
　　經(jīng)過測試，設(shè)計的診斷分析儀實現(xiàn)