變頻器在橋式起重機中的應用和改造方案

1、變頻器在橋式起重機中的應用和改造方案變頻器在橋式起重機中的應用和改造方案1方案概述橋式起重機是工礦企業(yè)中應用十分廣泛的一種起重機械，我廠高爐車間163.2噸橋式起重機，使用頻繁，環(huán)境惡劣，高溫、金屬粉塵過多。橋式起重機電力拖動系統(tǒng)多采用繞線式交流異步電機，轉子回路內(nèi)串入多段外接電阻調(diào)速，采用凸輪控制器、繼電器、接觸器控制。這種控制系統(tǒng)主要缺點是:1）大車、小車、吊鉤主升降、付起升；拖動運行系統(tǒng)采用變阻調(diào)速，運行性能差，而且電阻元件使用普

2、通康銅材質(zhì)，性脆易斷裂，故電阻燒損和斷裂故障時有發(fā)生，又制成柵狀，高溫時易彎曲變形造成短路事故，電纜燃燒和損壞。2）電機轉子串電阻調(diào)速屬能耗型轉差調(diào)速，能耗大，機械特性軟，調(diào)速范圍小，平滑性差。3）由于現(xiàn)場環(huán)境中的金屬粉塵、有害氣體對電動機集電環(huán)、繼電器的腐蝕與短路，再加上繼電器、接觸器控制系統(tǒng)切換頻繁，起動時，沖擊電流大，因此觸頭燒損、電刷冒火、電動機燒損故障時有發(fā)生，故障率高。4）調(diào)速平滑性差，對減速機、連軸器、鋼絲繩的機械沖擊大，

3、影響使用壽命。5）系統(tǒng)抱閘是在運動狀態(tài)下進行的，對制動器損害很大，閘皮磨損嚴重而引起的安全隱患。隨著電力電子技術的飛快發(fā)展和軟件技術的成熟，變頻器的性能和可靠性都有了很大的提高。因此，在橋式起重機上應用變頻調(diào)速技術，可實現(xiàn)橋式起重機的升降，小車和大車機構的無級調(diào)速，從而極大地提高了系統(tǒng)運行的安全性和精確性。2變頻調(diào)速改造方案對擔負我廠（163.2t橋式起重機）的大、小車電力拖動系統(tǒng)，吊鉤升降、電力拖動系統(tǒng)進行變頻調(diào)速技術改造，以改善其操

4、作性能、降低故障率能耗率。橋式起重機的電氣傳動間低轉速所產(chǎn)生的高溫現(xiàn)象。2.22.2電氣工作原理1）系統(tǒng)的控制指令，由司機室聯(lián)動臺專用主令電位控制器Ks、給出，控制變頻指令：上升、下降、加速、減速，平滑調(diào)速。吊鉤升降、機構制動打開由變頻器輸出繼電器驅動制動器控制接觸器Cs、使制動器、微型軸流風機動作。2變頻器有短路、過壓、缺相、失壓、過流、超速、接地等各種保護功能和故障自診斷及顯示報警功能。當變頻器出現(xiàn)短路、過流等故障時，變頻器給出故障

5、信號，并停止輸出，切斷變頻器電源，控制制動器抱閘，并發(fā)出報警信號。吊鉤升降、機構除了變頻器內(nèi)部有保護功能外，還設置了線路保護：（1）零位保護，由主令控制器零位觸點實現(xiàn)此功能；（2）限位保護，由高度限制器實現(xiàn)；（3）線路設有低壓斷路器作為短路保護。1）小車運行機構電氣拖動系統(tǒng)小車運行機構由一臺變頻電機驅動，采用1臺變頻器控制，系統(tǒng)控制方法與起升機構電氣傳動系統(tǒng)類似。2）大車運行機構電氣拖動系統(tǒng)大車運行機構由兩臺變頻電機驅動，采用1臺變頻器