汽車(chē)用水性漆技術(shù) 新

1、汽車(chē)用水性漆技術(shù)汽車(chē)用水性漆技術(shù)摘要：介紹汽車(chē)用水性漆的性能、施工工藝、設(shè)備、運(yùn)輸及庫(kù)存。并簡(jiǎn)要分析其經(jīng)濟(jì)效益。關(guān)鍵詞：水性漆；涂裝工藝；環(huán)境保護(hù)0前言為保護(hù)人類(lèi)生存環(huán)境，現(xiàn)今汽車(chē)涂裝的發(fā)展趨勢(shì)是低公害、無(wú)公害化。水性漆的最大優(yōu)點(diǎn)是涂層質(zhì)量堪與傳統(tǒng)溶劑型漆相當(dāng)，但VOC排放量小。其排放量約為溶劑型漆的三分之一，且是實(shí)現(xiàn)金屬閃光漆低公害化的唯一途徑。因此，采用水性漆具有重要意義。近年來(lái)，國(guó)際上對(duì)VOC排放量的要求越來(lái)越嚴(yán)。如1995年德國(guó)

2、大氣凈化法就規(guī)定，車(chē)身被涂面積的VOC排放量應(yīng)小于35g／m2在嚴(yán)格限制VOC排放量的環(huán)保要求促使下，國(guó)際上（特別是歐美國(guó)家）大力發(fā)展水性漆。目前，歐美汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家均實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)涂裝水性化，汽車(chē)涂裝普遍采用水性漆，汽車(chē)用水性漆及其涂裝技術(shù)也已成熟，水性漆在品種配套、涂層質(zhì)量方面可與傳統(tǒng)溶劑型漆相媲美。國(guó)際上大力發(fā)展的是水性漆技術(shù)，而不是溶劑型漆技術(shù)，我國(guó)如不用水性漆，將來(lái)在涂裝技術(shù)方面的國(guó)際交流與合作會(huì)越來(lái)越困難，不利于我國(guó)汽車(chē)涂裝技

3、術(shù)水平的提高。表2水與有機(jī)溶劑的物理性質(zhì)比較（1）顏料分散性不好。水性漆屬于聚合物分散體系，顏料分散性不是很好，因此須采取措施加以改善。（2）分散粒子的穩(wěn)定性差。溶解的分子對(duì)剪切力、熱、pH等都很穩(wěn)定，而分散的粒子不穩(wěn)定，因此要對(duì)分散體系采取穩(wěn)定措施。分散粒子受剪切力后會(huì)被破壞，因而須考慮在制造、輸送水性漆過(guò)程中避免剪切力的作用。分散粒子對(duì)pH值很敏感，漆中混入酸性物質(zhì)會(huì)形成酸性粒子，從而產(chǎn)生膠化破壞水性漆。還有水性漆在運(yùn)輸過(guò)程中受寒凍