淺析山西省現(xiàn)代交通物流發(fā)展的實踐與探索

1、淺析山西省現(xiàn)代交通物流發(fā)展的實踐與淺析山西省現(xiàn)代交通物流發(fā)展的實踐與探索探索經(jīng)濟全球化、貿(mào)易自由化，西部大開發(fā)、中部崛起戰(zhàn)略及籌辦奧運和京、津等環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展為山西省發(fā)展物現(xiàn)代流業(yè)創(chuàng)造了條件。物流平臺的建設(shè)是山西省發(fā)展現(xiàn)代物流的核心，物流平臺的建設(shè)主要包括以下方面。物流園區(qū)建設(shè)?！笆濉逼陂g，山西省交通廳根據(jù)全省經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r，在經(jīng)過充分調(diào)研和科學(xué)論證的基礎(chǔ)上，提出了建設(shè)太原、大同、侯馬三大物流園區(qū)的構(gòu)想，并進行了積極的實施工作。2

2、0XX年經(jīng)XX批準(zhǔn)，成立了“山西省物流中心”，專門運作物流園區(qū)的建設(shè)與管理工作。到目前，太原物流園區(qū)——太原公路主樞紐武宿貨運中心項目初步設(shè)計和可行性論證已經(jīng)完成，規(guī)劃占地2000~2600畝，一期工程的核心功能區(qū)建設(shè)占地面積畝。按照省發(fā)改委對項目可研的批復(fù)要求，項目總體布局分為：國際物流公路港暨集裝箱運輸區(qū)、區(qū)域整車零擔(dān)貨運配載區(qū)、城市倉儲物流配送區(qū)、綜合管理服務(wù)區(qū)等四大功能區(qū)，現(xiàn)在正準(zhǔn)備動工建設(shè)。到20XX年，隨著作為奧運會備降機場

3、的太原機場改擴建工程項目的完工，太原機場將延伸至物流基地，物流基地經(jīng)過建設(shè)和發(fā)展，以及精心培育和市場壯大，將成為面向俄羅斯、服務(wù)于全國的現(xiàn)代化國際物流中心，做到物流服務(wù)的市場份額占太原市及周邊地區(qū)60%以上。和全國40多家較大的貨運市場實現(xiàn)了信息聯(lián)網(wǎng)，并開通了貨運專線80多條。成為山西物流市場的一顆新星。除省會城市太原外，其他地級市的物流市場也是紅紅火火，如晉城市城區(qū)物流貨運市場吸引了河南等省40余戶物流企業(yè)場內(nèi)落戶，打通了山西和河南的

4、經(jīng)濟走廊，連接了三晉和中原兩個經(jīng)濟圈。目前，晉城市城區(qū)物流貨運市場已成功開通了6條主干線路，輻射北京、天津、上海、廣州、西安、鄭州、石家莊、太原等20多個城市。從市場投入使用至今，每天貨物成交量達500噸以上，代收貨款380萬元，運輸車輛出入市場800輛次，市場運送貨物涉及10個行業(yè)25個大類近千種商品。物流信息平臺建設(shè)。為了提高貨運車輛實載、減少空駛率，大力發(fā)展貨運信息配載和貨運服務(wù)組織。我們和清華紫光合作，在充分利用現(xiàn)有的信息基礎(chǔ)設(shè)