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文檔簡介
1、波形鋼腹板混凝土組合橋梁是一種用具有褶皺效應的波紋鋼腹板來置換傳統(tǒng)的混凝土腹板,同時采用了大量的體外預應力束的新型橋梁結構。與傳統(tǒng)的混凝土箱梁橋相比,它具有很多優(yōu)點,例如自重小,抗裂性能好,造型美觀等,因此在世界各國得到了廣泛的推廣與使用。本文在廣泛收集了解國內外關于波形鋼腹板剪力滯效應研究成果的基礎上,針對一總長3米,計算跨徑2.8米的單箱單室簡支模型梁剪力滯效應進行了相關的研究,主要完成工作如下:
(1)詳細的介紹了波形鋼
2、腹板組合箱梁橋的發(fā)展狀況與構造特點,及這種新型橋梁結構的優(yōu)缺點。然后介紹了國內外各國學者關于波形鋼腹板組合箱梁的研究現狀。最后解釋了剪力滯效應的基本概念,及分析剪力滯效應的各種方法。
(2)運用能量變分法和擬平截面假定推導了波形鋼腹板箱梁橋的剪力滯微分控制方程,計算了在不同的荷載組合下,跨中截面的剪力滯系數。然后詳細介紹了如何使用有限元法進行波形鋼腹板組合箱梁橋的建模。通過有限元軟件建立了相應的模型,并進行了計算。最后,將有限
3、元分析的結果與能量變分法所推導的理論公式的結果進行對比,驗證所推導的理論公式的正確性。
(3)詳細分析了各種幾何參數例如寬跨比、懸翼比、寬高比、腹板傾角等對剪力滯效應的影響,同時分析了剪力滯系數沿著縱橫向的變化規(guī)律,以及橫隔板的設置對剪力滯系數影響。
(4)簡要地介紹了國內外規(guī)范中關于有效分布寬度的規(guī)定,引入了有效寬度比的概念,根據不同寬跨比下的有效寬度比,擬合了有效寬度比與寬跨比的經驗公式。通過和其它文獻及規(guī)范中的
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