淺談公路工程實體通病預防措施

1、淺談公路工程實體通病預防措施淺談公路工程實體通病預防措施摘要：由于近年來公路工程施工力求速度不求質(zhì)量的現(xiàn)象越來越嚴重，致使有的工程出現(xiàn)各種各樣的弊病，這種弊病嚴重影響了公路工程的質(zhì)量，如何避免這種問題的出現(xiàn)成為了施工中首先要解決的重要問題。關鍵詞：質(zhì)量通病預防措施方法中圖分類號：TQ639.2文獻標識碼：A文章編號：Abstract:duetothehighwayengineeringconstructioninrecentyears；

2、speedconsideredbutthequalitynonconsideredhasbecomememeseriouscausesomeengineeringallkindsofabusetheillsseriousimpactonthehighwayengineeringqualityhowtoavoidthiskindofproblemshavebecomethefirstintheconstructionoftheimptan

3、tproblemtoso；method1.瀝青路面與早期破損、車轍1.1病害成因及表現(xiàn)⑴瀝青混凝土原材料不合格，細集料含泥量高，酸性有機質(zhì)含量偏高，骨料強度不足，或粒徑針片狀骨料比例偏高。導致瀝青混凝土質(zhì)量下降，車行過程中破壞混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)，導致早期破損。⑵瀝青混凝土配合比不準確，導致瀝青混凝土質(zhì)量下降而發(fā)生早期破損。⑶瀝青混凝土在拌制加熱過程當中，由于溫度過高使瀝青失效或使瀝青使用壽命縮短，或溫度過低不能保證碾壓密實，導致早期破損。⑷

4、瀝青混凝土在運輸、攤鋪、碾過程當中工序控制不嚴，使溫度散失過快，不能在有效的壓實時間內(nèi)進行碾壓，導致密實度達不到要求，在使用過程中早期破損。⑸由于設計不合理，或在施工過程當中把關不嚴，瀝青層的厚度過薄而發(fā)生點狀或成片破損。⑹由于瀝青路面排水設計不合理，或施工沒達到設計要求，使瀝青路面長期被水浸泡，使用過程中產(chǎn)生大面積破損。⑺由于設計試驗配合比不合理或拌制過程當中配合比控制不嚴格，瀝青用量超標，發(fā)生車轍現(xiàn)象。⑻由于對當?shù)貧鉁赜绊懸蛩乜紤]不

5、全面，在建成使用過程中，高溫天氣導致瀝青混凝土軟化，出現(xiàn)車轍現(xiàn)象。⑼由于原材料質(zhì)量太差，或細集料過多，不能保證混凝土質(zhì)量，在使用過程當中出現(xiàn)車轍。⑽在瀝青混凝土溫度未下降至環(huán)境溫度即行通車，容易產(chǎn)生車轍。1.2預防處理措施⑴首先從原材料上嚴格把關，按要求備料，針片狀骨料含量控制在要求范圍之內(nèi)，有害物質(zhì)超標的細集料嚴禁使用。⑵先做實驗路段，選擇最佳配合比，最合理的施工工藝；根據(jù)試驗路段的數(shù)據(jù)確定計量各種級配料，使用能達到要求的壓實機械，保

6、證壓實遍數(shù)。⑶在加熱過程當中，根據(jù)不同瀝青特性，選定瀝青合理加熱的溫度范避免熱拉裂縫。⑶當路基處理不到位時，要在鋪筑基層前加鋪土工格柵，加強抗拉抗剪強度，以保護基層過度變形。⑷根據(jù)氣溫、濕度調(diào)整配合比，盡量控制填料在碾壓過程中和最佳含水量的偏差值在2%之內(nèi)，保證壓實效果。⑸設置合理的排水系統(tǒng)，有水即排，排水務盡，使基層經(jīng)常保持一種干燥狀態(tài)。攤鋪機攤鋪時，必須保證均勻分料，水平等厚攤鋪，盡量選擇大功率一次性的攤鋪機械，避免一層分成兩層的情