TRIBON與CATIA間船體模型數(shù)據(jù)交換技術(shù)研究.pdf

1、本文研究船舶設(shè)計(jì)中常用的CAD系統(tǒng)TRIBON和CATIA間船體模型數(shù)據(jù)交換技術(shù),通過定義船體XML文件并開發(fā)數(shù)據(jù)提取和建模接口成功實(shí)現(xiàn)船體模型數(shù)據(jù)的交換。
　　隨著CAD/CAM技術(shù)的迅猛發(fā)展,船舶行業(yè)中廣泛地使用CAD/CAM軟件,越來越多的用戶需要在系統(tǒng)間交換三維船舶模型數(shù)據(jù)。由于歷史原因和不同的開發(fā)目的,各種 CAD/CAM軟件的內(nèi)部數(shù)據(jù)記錄和處理方式不盡相同,開發(fā)軟件的語(yǔ)言也不完全一致,因此數(shù)據(jù)交換和共享存在障礙。現(xiàn)有的

2、數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)在一定程度上解決了這些問題,但這些數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)往往追求覆蓋全部制造行業(yè),針對(duì)造船領(lǐng)域的解決方案并不完善。利用已有數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)完成船舶產(chǎn)品數(shù)據(jù)交換的結(jié)果并不能滿足造船行業(yè)的需求。相比之下,根據(jù)船舶產(chǎn)品的特點(diǎn),專門開發(fā)CAD軟件間船舶產(chǎn)品數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)更有優(yōu)勢(shì)。
　　TRIBON軟件在船舶行業(yè)應(yīng)用廣泛,具有很強(qiáng)的專業(yè)性,覆蓋了船舶設(shè)計(jì)的各個(gè)方面,尤其適用于詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)。CATIA軟件在造船企業(yè)中也有一定的用戶,它具有強(qiáng)

3、大的三維混合建模和裝配仿真能力,利用其仿真功能進(jìn)行船舶虛擬制造,可以預(yù)先發(fā)現(xiàn)船舶設(shè)計(jì)中存在的問題,為船舶實(shí)際建造工作提供指導(dǎo)。因此這兩個(gè)系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交換需求,特別是船舶模型從TRIBON傳遞到CATIA的需求尤為強(qiáng)烈。
　　本文重點(diǎn)研究船舶產(chǎn)品中船體模型數(shù)據(jù)在TRIBON和CATIA系統(tǒng)間的交換技術(shù)。經(jīng)過對(duì)各種 CAD數(shù)據(jù)交換技術(shù)的分析比較,選擇中間模型加前置/后置處理模塊的形式進(jìn)行船體模型數(shù)據(jù)交換。由于XML技術(shù)的各種優(yōu)點(diǎn),本文

4、以XML文件作為數(shù)據(jù)交換的中間文件,研究了船體模型在XML文件中的表達(dá)方式,對(duì)船體XML文件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。借助TRIBON系統(tǒng)提供的基于數(shù)據(jù)提取命令的COM-object方法,從TRIBON系統(tǒng)中提取船體模型數(shù)據(jù),并利用MSXML將數(shù)據(jù)寫入XML文件。使用CATIA系統(tǒng)的CAA V5 C++API工具,導(dǎo)入XML文件中的數(shù)據(jù)并實(shí)現(xiàn)船體模型的有效轉(zhuǎn)換。本文設(shè)計(jì)出包含前置提取接口、標(biāo)準(zhǔn)中間文件、后置建模接口三個(gè)部分的數(shù)據(jù)交換系統(tǒng),成功實(shí)