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文檔簡(jiǎn)介
1、斜拉橋結(jié)構(gòu)作為當(dāng)今最具競(jìng)爭(zhēng)力的橋型,已經(jīng)得到了空前發(fā)展和廣泛應(yīng)用。但是國內(nèi)外文獻(xiàn)對(duì)于斜拉橋結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性的理論分析卻很少,因此對(duì)于斜拉橋結(jié)構(gòu)體系的動(dòng)力特性的理論分析具有非常重要的意義。
本文的研究思路是:首先根據(jù)斜拉橋結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與受力特點(diǎn)建立其動(dòng)力分析模型,然后采用Hamilton原理推導(dǎo)出問題的動(dòng)力學(xué)方程(控制方程),這些方程是常微分方程組的特征值問題(自由振動(dòng)問題)或邊值問題(強(qiáng)迫振動(dòng)問題),再利用高質(zhì)高效的常微分方程求解器
2、COLSYS進(jìn)行編程求解算例,并根據(jù)計(jì)算結(jié)果分析研究模型的合理性與求解方法的精確性。計(jì)算結(jié)果表明:本文的研究方法是合理的、有效的,從而為斜拉橋結(jié)構(gòu)體系的動(dòng)力特性分析提供一種切實(shí)可行的數(shù)值分析方法。論文的主要工作如下:
1論述了斜拉橋的發(fā)展歷程以及本文研究意義;
2對(duì)斜拉橋引橋兩側(cè)高路堤橋跨段的動(dòng)力特性進(jìn)行了分析;
3分別建立了斜拉橋的彈性支撐Timoshenko梁動(dòng)力分析模型與彈性支撐空間筒殼動(dòng)力分析模型,
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