高速公路橋梁深水樁基及水中承臺施工要點分析.pdf

1、隨著橋梁建設(shè)的發(fā)展，橋梁施工經(jīng)常面臨在深水中施工橋墩的情況，使現(xiàn)有施工技術(shù)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。作為施工臨時結(jié)構(gòu)的施工平臺對深水墩施工的進(jìn)行有著至關(guān)重要的作用。深水樁基礎(chǔ)施工是橋梁施工最關(guān)鍵的分部工程,它不僅是工期保證的關(guān)鍵,而且也是技術(shù)的關(guān)鍵,并且關(guān)系著工程的進(jìn)度。而在現(xiàn)階段橋梁施工中，遇到水深超過10m的高樁承臺水中施工，主要施工方法有鋼吊箱法、鋼套箱法、雙壁鋼圍堰法、鋼板樁圍堰法等。
　　本文主要以任河大橋深水基礎(chǔ)施工為基礎(chǔ),研究以

2、整個承臺深水樁墩的施工工藝,主要包括鋼管樁平臺施工、鉆孔灌注樁的施工工藝、承臺的施工工藝以及墩身的施工工藝。任河大橋深水基礎(chǔ)處于水深30m的安康火石崖水庫中，地質(zhì)條件較為復(fù)雜的環(huán)境，修建深水樁基和水中承臺時采用圍堰和鋼吊箱方案。雙壁鋼圍堰具有結(jié)構(gòu)強度高，防水性能好的特點，在橋梁深水基礎(chǔ)中得到了廣泛應(yīng)用，并且它能承受較大的水壓力，結(jié)構(gòu)簡單，施工簡便。而這其中深水樁基主要考慮的是鉆孔工藝以及水下施工的要點,承臺部分則主要結(jié)合水中承臺的特點進(jìn)