礦用齒輪箱、車橋大批量生產(chǎn)試驗(yàn)用潤(rùn)滑油集中循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)

1、礦用齒輪箱、車橋大批量生產(chǎn)試驗(yàn)用潤(rùn)滑油集中循環(huán)礦用齒輪箱、車橋大批量生產(chǎn)試驗(yàn)用潤(rùn)滑油集中循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)過(guò)濾系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱、車橋等零部件出廠前一般要進(jìn)行一定時(shí)間的磨合試驗(yàn)，用于檢查零部件的性能、同時(shí)通過(guò)潤(rùn)滑系統(tǒng)，對(duì)加工過(guò)程的毛刺、鐵屑等進(jìn)行清洗，以達(dá)到內(nèi)部清潔的目的，從而提高零部件的壽命。試驗(yàn)時(shí)需要對(duì)齒輪箱進(jìn)行潤(rùn)滑，現(xiàn)在推薦使用一種先進(jìn)的潤(rùn)滑油集中循環(huán)、過(guò)濾系統(tǒng)，可以節(jié)約使用成本、并且使用方便。1、下面以3個(gè)試驗(yàn)臺(tái)共用一套潤(rùn)滑油集中循環(huán)

2、過(guò)濾系統(tǒng)為例，對(duì)系統(tǒng)的功能，特點(diǎn)作一下簡(jiǎn)單介紹。畢業(yè)論文。1.1潤(rùn)滑油集中循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)工藝流程概述試驗(yàn)臺(tái)是用來(lái)測(cè)量工件性能的，在試驗(yàn)測(cè)功的過(guò)程中，內(nèi)應(yīng)有始終流動(dòng)的潤(rùn)滑油，即在加油口中加油，同時(shí)打開(kāi)放油口，在磨合試驗(yàn)的過(guò)程中，利用流動(dòng)的油將裝配中殘留的鐵屑和雜質(zhì)，以及磨合過(guò)程中脫落的鐵屑和雜質(zhì)帶走，從放油口出來(lái)的油品經(jīng)過(guò)試驗(yàn)臺(tái)下面的接油盤(pán)，流入試驗(yàn)臺(tái)旁邊的沉地集油箱，集油箱內(nèi)有沉淀池，經(jīng)過(guò)初級(jí)沉淀后，由輸油泵輸送到總的集油箱中，在輸送的過(guò)

3、程中，經(jīng)過(guò)磁性過(guò)濾，初級(jí)過(guò)濾后，再進(jìn)行離心過(guò)濾到凈化油箱內(nèi)，凈化油箱內(nèi)分三級(jí)沉淀，離心過(guò)濾后的油液進(jìn)入一級(jí)沉淀池，二級(jí)沉淀池內(nèi)有磁棒，再次去鐵屑后，流入三級(jí)沉淀池，流入到三級(jí)沉淀池內(nèi)的潤(rùn)滑油，經(jīng)過(guò)輸送泵，輸送到各個(gè)試驗(yàn)臺(tái)，每個(gè)試驗(yàn)臺(tái)留兩個(gè)加油槍，加油槍靠閥門(mén)控制，氣動(dòng)泵的啟停通過(guò)管路壓力（2%）l工作耗電總功率：2kwh（max）l過(guò)濾精度10ml系統(tǒng)附助配置：柜內(nèi)低壓照明燈、風(fēng)冷降溫裝置l收油泵的進(jìn)口安裝磁性過(guò)濾和初級(jí)過(guò)濾，出口安裝二

4、級(jí)過(guò)濾和離心過(guò)濾，三個(gè)收油泵的出口最后匯集到兩臺(tái)離心機(jī)中，通過(guò)流體閥控制與離心機(jī)連接管路的通斷l(xiāng)輸送泵是用來(lái)將凈化油箱內(nèi)過(guò)濾好的磨合油輸送到各個(gè)試驗(yàn)臺(tái)的輸送泵，每個(gè)試驗(yàn)臺(tái)一個(gè)輸送泵，泵的流量等于收油泵流量，故選擇美國(guó)GRACO的氣動(dòng)隔膜泵H2150該泵的流量為：根據(jù)工況可調(diào)l補(bǔ)油說(shuō)明，當(dāng)磨合完畢，拖拉機(jī)底盤(pán)傳動(dòng)箱內(nèi)壁或者傳動(dòng)副的外表面均會(huì)部分磨合油，這樣就造成了磨合油的損耗，為補(bǔ)充磨合油，采用美國(guó)GRACO的長(zhǎng)桿氣動(dòng)泵，便于往凈化油箱內(nèi)