火災后斜拉橋現(xiàn)場損傷檢測方法研究

1、火災后斜拉橋現(xiàn)場損傷檢測方法研究火災后斜拉橋現(xiàn)場損傷檢測方法研究作為斜拉橋的直接承力構件，斜拉索在長期的運營過程中，受周圍環(huán)境及人為因素影響，其內(nèi)部索絲不免會產(chǎn)生不同程度的損傷，這將威脅到橋梁的安全運營。為了判斷索絲的損傷情況，并對拉索目前的運營狀況進行評估，本項目結(jié)合外觀檢測，并引進國際先進的超聲導波技術，對廣州某橋的拉索內(nèi)部索絲損傷情況進行檢測。2.拉索外觀檢測2008年廣州某斜拉橋西塔南側(cè)邊跨的2、4、6、10、12號索和西塔南側(cè)

2、中跨的4、6號索上的彩燈起火，導致部分拉索的保護層局部損傷。項目組隨即奔赴現(xiàn)場對這7根拉索進行了外觀檢測，從而大體了解拉索在事故后的破損情況和受力變化情況。拉索的外觀檢測以肉眼查看為主，主要檢測手段為：用卷尺定位，確定破損面積和破損數(shù)量，并對由事故引起的護套開裂爆裂現(xiàn)象進行裂縫測深測寬；索絲檢測的主要內(nèi)容是檢測索絲火灼后的整體情況，包括是否出現(xiàn)斷絲、是否出現(xiàn)扭曲及有無熔絲等現(xiàn)象；彩燈設施檢測的主要內(nèi)容是檢測拉索彩燈設施破損位置、破損數(shù)量

3、和破損程度。由外觀檢測結(jié)果可以看出，由于多處彩燈燒毀，導致拉索護套發(fā)生不同程度的損傷，并導致大面積索絲外露，檢測中未發(fā)現(xiàn)這些外露索絲有斷絲或熔絲等現(xiàn)象。本次檢測只對部分拉索受火導致的外觀損傷進行定性檢測，僅基于外觀檢測結(jié)果難以判斷鋼索是否發(fā)生材料性能變化，是否產(chǎn)生殘余應力和殘余變形等損傷。單從外Y1，Y2…—多重反射信號；C—減震位置產(chǎn)生的信號；EC—有效數(shù)據(jù)的終端(正向大寫、反向小寫)。綠線為檢測門檻，可以根據(jù)信噪比和檢測靈敏度要求進

4、行設定。該檢測系統(tǒng)的信噪比為50dB，最高檢測靈敏度可以達到1%。根據(jù)現(xiàn)場條件的不同，一般將檢測靈敏度設置為2~5%。若信號高于此檢測門檻即為特征信號(端部、減震裝置、反射信號等)或腐蝕損傷缺陷。缺陷描述如表1所示。表1缺陷描述及識別列表備注：閾值是指數(shù)據(jù)分析時設定的閘門，閘門線以上的缺陷會全部在數(shù)據(jù)中自動標記出來。本次檢測的閾值設定分為兩種：安裝彩燈的鋼索和沒有安裝彩燈的鋼索：安裝彩燈的拉索，噪音會相對偏高，閾值設置為3%；未安裝彩燈