基于數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量的線路數(shù)字地面模型建立及應(yīng)用方法研究.pdf

1、隨著我國(guó)鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷完善，建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，需要在鐵路勘察設(shè)計(jì)領(lǐng)域能夠引入更多的新技術(shù)以提高設(shè)計(jì)效率及科學(xué)化水平。而數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量技術(shù)以其特有的高精度、高效率和自動(dòng)產(chǎn)生地面數(shù)據(jù)的特點(diǎn)為鐵路線路設(shè)計(jì)提供了生成大型帶狀數(shù)字地面模型的最佳接口，研究基于數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量的線路數(shù)字地面模型建立及應(yīng)用方法對(duì)提高設(shè)計(jì)效率和水平具有十分重要的作用。
　　論文主要進(jìn)行以下幾個(gè)方面的研究工作:
　　(1)數(shù)字高程模型的數(shù)據(jù)獲取方式研究
　　

2、研究數(shù)字高程模型的數(shù)據(jù)獲取方式，并對(duì)數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量獲取DEM的采集方法和技術(shù)流程進(jìn)行分析研究。
　　(2)數(shù)字地形模型的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)及內(nèi)插方法研究
　　對(duì)常用的線路數(shù)字地面模型的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)及內(nèi)插方法進(jìn)行分析研究，提出適用于數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量的數(shù)據(jù)內(nèi)插方法。
　　(3)數(shù)字地面模型的TIN建模方法研究
　　對(duì)大型帶狀數(shù)字地面模型的TIN建模方法進(jìn)行深入分析，對(duì)數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量的TIN建模方法及處理技巧進(jìn)行深入研究?？紤]到線路DEM模

3、型的特點(diǎn)，采用在非約束條件Delaunay三角網(wǎng)中嵌入約束邊的方法構(gòu)建約束Delaunay三角網(wǎng)，可以更好地得到基于數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量的數(shù)字地面模型。
　　(4)數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量數(shù)地模生成及應(yīng)用
　　研究數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，利用工程實(shí)例研究線路地面標(biāo)高內(nèi)插及土石方計(jì)算方法。提出線路中邊樁坐標(biāo)計(jì)算及采用雙線性?xún)?nèi)插的線路地面標(biāo)高計(jì)算方法，在縱斷面擬定條件下采用最小二乘法雙向擬合線路橫斷面，設(shè)計(jì)線路土石方計(jì)算算法。
　　論文對(duì)