數(shù)字地面模型的建立及在鐵路選線中的應用.pdf

1、近年鐵路快速發(fā)展,而鐵路線路設計是鐵路建設的基礎性工作,隨著線路CAD技術和計算機技術的發(fā)展和日趨完善,數(shù)字地面模型技術也得到很大發(fā)展。數(shù)字地面模型作為線路設計現(xiàn)代化的重要基礎,如果不能很好地應用于實際工程,那么線路CAD技術也難以有新的突破,線路勘測設計技術也難以提高。因此,有必要對數(shù)字地面模型在鐵路選線工程中的應用進行深入的研究,促進數(shù)模、線路勘察設計一體化系統(tǒng)的發(fā)展。
　　 綜合應用計算機圖形學、計算幾何、幾何造型學、人機

2、交互等理論和技術對鐵路勘測設計一體化中線路專業(yè)設計軟件的部分功能進行了深入研究。通過對數(shù)字地面模型研究和建立,最終生成等高線地形圖,將其應用到鐵路線路設計中,提高線路設計的效率。為了提高設計的精度,又主要研究了數(shù)字地面模型的內插方法,分析了影響移動擬合法內插精度的因素,并與加權平均法進行比較,對移動擬合法進行改進,達到很好的效果。運用VBA進行編程,實現(xiàn)了鐵路選線CAD系統(tǒng)的數(shù)字地面模型模塊的生成,運用MATLAB實現(xiàn)快速內插高程?；?/p>

3、鐵路勘測設計一體化這一要求,注重數(shù)字地面模型在選線設計中新技術的研究與應用,具有很重要的實用價值。論文主要工作如下:
　　 (1)對鐵路選線領域數(shù)字地面模型的構建理論與 Delaunay三角網算法進行了研究,通過逐點插入算法實現(xiàn)了 Delaunay三角網的構建,并由不規(guī)則三角網生成等高線地形圖。
　　 (2)基于 AutoCAD2004繪圖平臺,利用VBA交互的方式在鐵路選線CAD系統(tǒng)中加入數(shù)字地面模型建立模塊,將其有效