運輸區(qū)2012年度工作總結(jié)及2013年年度工作計劃

1、運輸區(qū)運輸區(qū)2012年度工作總結(jié)及年度工作總結(jié)及2013年年度工作計劃年年度工作計劃運輸區(qū)2012年度工作總結(jié)及2013年年度工作計劃運輸區(qū)2012年度工作總結(jié)及2013年年度工作計劃運輸區(qū)201211252012年全年的工作即將結(jié)束，運輸區(qū)在2011年度的基礎(chǔ)上，并由于礦領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助以及兄弟單位的支持，并根據(jù)礦年初提出的‘雙提雙控節(jié)約年’我區(qū)結(jié)合本區(qū)的實際情況，做到以人為本，凝聚民心，以精細化管理為重點，以安全為中心，磕磕絆絆

2、的走過了近11個月。在這段時間里我區(qū)的安全，生產(chǎn)，經(jīng)營，修舊利費，小改小革等都有一定的進步和發(fā)展，同時也得到礦領(lǐng)導(dǎo)的好評和認可。其主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一、以安全為中心，精，嚴，細，實的管理好工作。進入2012年，我區(qū)首先從安全教育抓起，充分利用每個月的周二，周四學(xué)習(xí)時間讓全區(qū)職工認真學(xué)習(xí)安全知識、文件精神、安全形勢、安全規(guī)程、措施以及事故案例來武裝自己的頭腦，從而提高了職工的安全認識，掌握了操作技能，達到了應(yīng)知應(yīng)會熟練操作，使之每個

3、職工都能夠做到講安全、學(xué)安全、做安全、懂安全，為全年的安全工作打下了良好的基礎(chǔ)。其次，就是抓好新職工的培訓(xùn)，簽訂師徒合同，由老工人帶新工人一包到底，使新工人盡快掌握崗位的操作技，到年末幾乎新工人都能夠獨立操作。然后，執(zhí)行每月進行三次安全抽查，對全區(qū)各個崗位排查不安二、圍繞生產(chǎn)，更換陳舊設(shè)備，再創(chuàng)新功。在這近一年的時間中，我區(qū)分的新工人多和人員少的情況下，操作技能差，工作經(jīng)驗少，而且生產(chǎn)任務(wù)重，根據(jù)這種情況我區(qū)充分調(diào)動工人的積極性，由老工

4、人帶新工人，配合采掘運送物料，車皮供給，井口提升，矸石山排巖，手選巖石的運送，充填運渣等各項都良好出色的完成，并且沒有出現(xiàn)過中斷生產(chǎn)事故，其中車皮達5萬余車，地面手選巖石達8萬余車，排巖石達12萬余車，付井提升上下達5.310萬余車，從而使礦車的周轉(zhuǎn)率達80％以上，扭轉(zhuǎn)了車皮供給不足的被動局面。另外從今年的3月末開始對各掘進頭的充填運送碴，我區(qū)在人員少，任務(wù)重，班次序不準(zhǔn)的情況下，組織區(qū)機關(guān)人員及各隊抽調(diào)人員到現(xiàn)在以用側(cè)翻車裝碴達2萬余

5、車，克服了重重困難保證了生產(chǎn)的順利進行。我區(qū)在今年先后對1.6米外部到北軌的入口處和北大巷入口至北軌，進行更換30kg鐵道并且鋪設(shè)8組岔子達500余米，北大巷人車站120米的鐵道調(diào)整，北大巷先后進行調(diào)整了五次，2米，2.5米，1.6米三條絞車道分別進行調(diào)整各一次，1206回順鋪設(shè)車場及2組岔子，為了配合1305的充填進行鋪道搞標(biāo)準(zhǔn)化和北大巷反接鋪設(shè)車場及1組岔子，南大巷進行調(diào)整750余米并更換枕木，雖然我們軌道班人員少，但是克服了重重困