甲殼蟲汽車調(diào)研報告

1、甲殼蟲汽車調(diào)研報告甲殼蟲汽車調(diào)研報告甲殼蟲汽車調(diào)研報告甲殼蟲汽車調(diào)研報告《機電產(chǎn)品造型設計》課程設計要求我們以車為題目完成模型的制作，現(xiàn)在的工業(yè)迅速發(fā)展，汽車幾乎成為了大街小巷的交通工具，汽車的造型和品牌更是五花八門。經(jīng)過小組討論我們將目標鎖定為甲殼蟲汽車的模型制作，這是一款叫人一見傾心的車型，以其簡潔的設計、樸實的風格，在不斷地推陳出新中一直受到各界的歡迎和贊譽……為了更好的了解和制作模型，我們對與甲殼蟲汽車的各方面進行了調(diào)研。一、甲

2、殼蟲汽車的發(fā)展1934年6月22日，德國汽車制造聯(lián)合會委托著名的汽車設計師費迪南波爾舍設計一款“大眾汽車”。1935年，樣車下線，搭載了改進型空冷700毫升直列4缸發(fā)動機，功率達到22馬力。這款車可以說是日后甲殼蟲車型的原型，其極具個性的元素在后來的甲殼蟲車型上都得到了體現(xiàn)。1938年，大眾推出了經(jīng)過進一步改型的“38”系列車型，它裝載的空冷直列4缸986毫升排量發(fā)動機能輸出24馬力的功率，車重750公斤。這款堅實且具有與眾不同外型的車

3、，就是“甲殼蟲”汽車的鼻祖。1939年2月16日，柏林車展上還展出了由費迪南波爾舍重新設計，由希特勒命名的“KdFWagen”。身造型上，甲殼蟲不但能在地上爬，也能在空中飛，形體阻力很小，甲殼蟲外形的長處，使Beetle成為同類車中之王。新甲殼蟲由以前的后輪驅動方式，改為了現(xiàn)在的前輪驅動方式，發(fā)動機也由以前的風冷式改成了現(xiàn)在的液冷式，安全設備新添了防抱死制動系統(tǒng)和側面安全氣囊。盡管相對于緊湊型微型車來說，甲殼蟲價格略顯昂貴，但它帶給人們

4、的不僅是車型本身，同時還有品牌傳承多年的“甲殼蟲文化”。三、甲殼蟲汽車的色彩搭配1、普通甲殼蟲汽車普通漆：火山紅、正黑、大理石白、向日葵黃金屬漆：北極藍銀、眩目銀、壁虎綠珠光漆：鐳射藍2、新甲殼蟲汽車：墨橘3、新甲殼蟲敞篷汽車：純黑、鈦灰、深奶酪黃和石榴紅四種顏色可以選擇的電動織物頂篷，火山紅、正黑、糖果白、向日葵、滿月米、鉑金灰、眩目銀、壁虎綠、深影藍、天空藍、鐳射藍和深黑12種車身顏色4、模型制作計劃1、在制作模型的構想階段，繪制了