基于可靠性分析的搗固裝置維護(hù)策略研究.pdf

1、搗固車是有碴鐵路干線養(yǎng)護(hù)的大型機(jī)械化設(shè)備，用于道碴搗固作業(yè)。搗固裝置作為搗固道碴的重要工作裝置，因其工作條件極為惡劣，各部件容易發(fā)生故障甚至損壞，搗固裝置的工作可靠性直接影響線路養(yǎng)護(hù)工作是否順利開(kāi)展。目前對(duì)搗固裝置的維護(hù)主要為事后維修和計(jì)劃維修，這將浪費(fèi)較大的人力和財(cái)力，亟需提出一種基于設(shè)備可靠性分析的維護(hù)策略，以明確搗固裝置的維修方式、維修和預(yù)防措施、維修次序以及維護(hù)周期。因此論文基于可靠性分析對(duì)搗固裝置維護(hù)策略進(jìn)行研究，主要內(nèi)容和結(jié)

2、果如下:
　　(1)以08-32型搗固車為研究實(shí)例，具體介紹了該型搗固裝置主要子部件的構(gòu)造及技術(shù)參數(shù)，分析了搗固機(jī)理及搗固裝置振動(dòng)和夾持運(yùn)動(dòng)特性，為研究搗固裝置可靠性及維護(hù)做準(zhǔn)備。
　　(2)對(duì)搗固裝置進(jìn)行可靠性分析，運(yùn)用故障樹(shù)分析法(FTA)建立搗固裝置故障樹(shù)，并進(jìn)行定性分析提出提高搗固裝置可靠性措施;根據(jù)失效統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)建立威布爾分布的搗固裝置子部件可靠性壽命模型。
　　(3)分析不同故障期的維修方式，給出維修方式的確