結構荷載設計應注意的問題

1、結構荷載設計應注意的問題結構荷載設計應注意的問題摘要：本文針對結構荷載設計常出現(xiàn)的問題原因進行了分析，提出了解決措施，并通過算例演示了荷載設計問題，以便能更好的指導設計。關鍵詞：荷載設計；原因分析；解決措施；算例1引言荷載是結構設計計算的最基本資料，荷載取值的準確與否直接關系到結構計算的準確性和計算與結構實際情況的吻合程度。靜荷載的取值，主要取決于構件尺寸、建筑做法和設備資料，一般沒有太多的出入，關鍵在于活荷載的取值與組合上。本文以下分

2、析了常見問題及解決措施。2原因分析及解決措施1原因分析荷載的四種代表值：標準值、組合值、頻遇值、準永久值。其中荷載標準值是荷載的基本代表值，而其他代表值都可在標準值的基礎上乘以相應的系數(shù)得到。荷載可根據(jù)不同的設計要求，規(guī)定不同的設計要求，以便能更確切地反映它在設計中的特點。由于荷載本身的隨機性，因而在試用期間的最大荷載也是個隨機變量，原則上可用統(tǒng)計分布來描述。[1]中規(guī)定，荷載標準值由設計基準期最大荷載概率分布的某個分位值來確定，設計基

3、準期統(tǒng)一規(guī)定為50年。但并非所有荷載都能取得充分資料，因而，應從實際出發(fā)，根隨時間、空間的變異性和結構的阻尼特性等因素。對于圍護結構由于剛性大，可不考慮其共振分量，近似考慮脈動風瞬間的增大因素，通過陣風系數(shù)計算風荷載。[1]中規(guī)定的基本雪壓是根據(jù)全國氣象臺站歷年來的最大風速記錄，根據(jù)風杯式自記風速儀記錄的10min平均年最大風速數(shù)據(jù)。2解決措施[1]中基本組合荷載分項系數(shù)的規(guī)定，對永久荷載的分項系數(shù)：當其效應對結構有利時由永久荷載效應控