宜萬(wàn)鐵路xx標(biāo)施組_secret

1、1.工程概況工程概況1.1.線路概況路概況宜萬(wàn)鐵路東起鴉宜鐵路花艷站（含），西止達(dá)萬(wàn)鐵路萬(wàn)州站（含）。沿途經(jīng)賀家坪、榔平、野山關(guān)、高坪、建始、恩施、利川、重慶五橋至萬(wàn)州站。本次招標(biāo)工程為宜萬(wàn)鐵路第一批內(nèi)資土建工程。第XX標(biāo)段位于XX市XX區(qū)XX、XX鎮(zhèn)境內(nèi)。標(biāo)段起止里程為DK415350～DK423000，線路長(zhǎng)度7650m。標(biāo)段內(nèi)主要工程有XX隧道（905m）、XX隧道(6489m)。本標(biāo)段內(nèi)有平面曲線1個(gè)，曲線半徑為1200m，標(biāo)段

2、內(nèi)縱向位于14.8‰、15.3‰的緊坡下坡道上。1.2.地質(zhì)概況概況線路位于剝蝕低山區(qū)，地勢(shì)較低，自然坡度10～20，坡上植被較發(fā)育，基巖裸露，坡體呈單面坡?tīng)?，坡體穩(wěn)定。溝谷溝底基巖裸露。斜坡及山頂出露J2s長(zhǎng)石砂巖、泥巖、粉砂巖，成不等厚互層，其中長(zhǎng)石砂巖巨厚層狀，強(qiáng)～弱風(fēng)化，強(qiáng)風(fēng)化層厚小于5m，產(chǎn)狀320～350∠12～35該地段地表水、地下水均不發(fā)育，局部坡腰發(fā)育少量片狀裂隙水，多沿長(zhǎng)石砂巖層面滲出，水量較少，溝谷地表水直接匯入長(zhǎng)

3、江，地表水及地下水對(duì)鐵路工程無(wú)侵蝕性。1.3.水文及氣象特征水文及氣象特征本段線路位于長(zhǎng)江中上游，齊岳山以西為長(zhǎng)江水系，以磨刀溪為主干支流匯于長(zhǎng)江；沿岸河谷（上中游）峭壁千仞，河床坡1.5.1.2.地形、地地形、地質(zhì)、隧道、隧道圍巖級(jí)別級(jí)別及工程條件及工程條件評(píng)價(jià)1.5.1.2.1.地形地貌地形地貌隧道位于剝蝕低山區(qū)，地形較陡，自然坡度約30～50，相對(duì)高差200～250m，植被較發(fā)育，有水渠和道路分布。1.5.1.2.2.工程地工程地

4、質(zhì)條件與水文地條件與水文地質(zhì)條件條件山坡表層為第四系坡積殘積Qdlel黏土，夾少量碎石，硬塑，厚0～3m；DK416140～235山坡表層分布公路挖方棄碴，為灰色夾雜色之松散稍濕碎石土，厚約1～3m。下伏基巖依次為：（1）、進(jìn)口～DK415680出露基巖富含生物介殼頁(yè)巖夾石英砂巖、泥巖及生物屑灰?guī)r，中厚層狀，巖層產(chǎn)狀：326～333∠40～41，節(jié)理較發(fā)育～發(fā)育，巖體較破碎～破碎，強(qiáng)風(fēng)化層厚約3～5m，弱風(fēng)化層厚度大于10m。（2）、D

5、K415680～出口出露基巖為長(zhǎng)石石英砂巖與頁(yè)巖互層，中～厚層狀，巖層產(chǎn)狀：324～335∠38～42，節(jié)理較發(fā)育～發(fā)育，巖體較破碎～破碎，強(qiáng)風(fēng)化層厚約3～6m，弱風(fēng)化層厚度大于10m。J2x地層底部為紫紅色泥巖，其與J1～2z地層呈平行整合接觸。地下水主要為基巖裂隙水，由大氣降水入滲補(bǔ)給，水量很小。進(jìn)口右邊坡順層，出口左邊坡順層。DK415387～DK416000巖層走向與線路走向夾角較小，巖層視傾角約10～16，隧洞右側(cè)拱腳和邊墻易