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1、3主體工程施工技術(shù)措施主體工程施工技術(shù)措施3.13.1廠壩土石方工程施工技術(shù)措施廠壩土石方工程施工技術(shù)措施廠壩土石方工程包括右岸基坑清淤、右岸接頭壩、進(jìn)、尾水渠開挖。3.1.1右岸基坑清淤經(jīng)歷年洪水的淹沒,基坑內(nèi)沉積的淤泥量大約有2104m3。在基坑抽干水后可以立即進(jìn)行基坑清淤工作。使用自卸汽車配合反鏟裝運淤泥結(jié)合砂泵抽排的辦法,或用小型裝載機(jī)鏟淤泥進(jìn)斗,通過門機(jī)提升轉(zhuǎn)移等方法來完成。為加快施工進(jìn)度,由修復(fù)好的上、下游進(jìn)基坑路同時運輸淤
2、泥到棄料場。機(jī)械裝運不到的地方使用人工裝運,以避免機(jī)械施工對已澆砼的損壞。3.1.2右岸接頭壩主要內(nèi)容是接頭土壩段開挖和回填,接頭混凝土重力壩土方回填。主要內(nèi)容是接頭土壩段開挖和回填,接頭混凝土重力壩土方回填。(1)土方開挖土壩段開挖前,先進(jìn)行測量放樣,確定開挖范圍,按一定的距離打范土壩段開挖前,先進(jìn)行測量放樣,確定開挖范圍,按一定的距離打范圍、高程樁。對于巖石覆蓋層土方開挖采取推土機(jī)集料,液壓反鏟配合自圍、高程樁。對于巖石覆蓋層土方開
3、挖采取推土機(jī)集料,液壓反鏟配合自卸汽車運渣到棄渣場。土方開挖先把表層樹根、草皮、腐植土等含有機(jī)質(zhì)卸汽車運渣到棄渣場。土方開挖先把表層樹根、草皮、腐植土等含有機(jī)質(zhì)較大者,全部清理,然后按設(shè)計要求分層或分段開挖。較大者,全部清理,然后按設(shè)計要求分層或分段開挖。(2)土料填筑土料填筑為土壩壩體填筑和接頭混凝土重力壩上下游兩側(cè)土方回填。為提高壩體防滲性能,壩軸線兩側(cè)寬3m采用滲透系數(shù)較小的土質(zhì)填筑。①施工工藝流程土壩壩體土料填筑的施工工藝流程如
4、圖3.11。土料場選擇取土土料檢驗丟棄不合格格對于小范圍內(nèi)碾壓不到的部位則以人工夯實。施工過程中,土料的填鋪與碾壓工序連接進(jìn)行,做到土料隨鋪隨壓,在雨前或收工前將已鋪土料碾壓完畢。如需長時間停工,則根據(jù)氣候條件設(shè)保護(hù)層,復(fù)工時對表面予以清除,并用推土機(jī)起毛,同時清理工作面。每層壓實后,按設(shè)計要求對現(xiàn)場取樣測試填土的壓實密度,作好記錄,試驗合格后再進(jìn)行下一層的填筑施工。⑥邊坡修整填筑施工完畢后,再次進(jìn)行測量放樣,檢查尺寸是否與設(shè)計要求相符
5、,并用石灰畫出邊坡線,以便邊坡成形。采用人工修整方法從上至下修整邊坡成形,以滿足設(shè)計邊坡要求。3.1.3其余未敘事項按照GSG—QP—09(2)執(zhí)行。施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計1、概況、概況1.1工程工程簡介中心漁港一期工程位于舟山本島普陀山浦東西兩側(cè)。1.1.1工程內(nèi)容工程內(nèi)容(1)中心漁港:300500噸級浮碼頭棧橋四條(3#棧橋140.56米,4#棧橋136.56米,5#棧橋137.16米,6#棧橋133.36米),8個撐墩。(2)
6、漁政東?;兀呵嵓壒潭ùa頭一座(平臺104.010米,1#棧橋165.56米),浮碼頭2#棧橋148.16米,3個撐墩。1.1.2工程工程結(jié)構(gòu)(1)引橋結(jié)構(gòu):靠岸的九跨采用Ф800mm鉆孔灌注樁基礎(chǔ),每個排架2根,排架間距為9.510米;其余靠海打樁船能進(jìn)入的地方采用600600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁。樁上為現(xiàn)澆橫梁,橫梁上擱置預(yù)制空心大板。(2)撐墩結(jié)構(gòu):采用600600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁基礎(chǔ),每個撐墩4根樁,上部結(jié)
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