齒輪傳動---復習題

1、齒輪傳動齒輪傳動試題題試題題（）1、漸開線上各點的壓力角不同，基圓上的壓力角最大。（）2、基圓直徑越大漸開線越平直。（）3、計算直齒圓柱標準齒輪的必須條件是：只需要模數(shù)和齒數(shù)就可以了。（）4、斜齒輪的承載能力沒有直齒輪高，所以不能用于大功率傳動。（）5、模數(shù)m反映了齒輪輪齒的大小模數(shù)越大輪齒越大齒輪的承載能力越大。（）6、適當提高齒面硬度可以有效地防止或減緩齒面點蝕齒面磨損齒面膠合和輪齒折斷等失效。（）7、與齒輪傳動相比，蝸桿傳動的傳動

2、比大，結構緊湊，傳動平穩(wěn)無噪聲。（）8、齒輪傳動的傳動比就是主動輪與從動輪轉速（角速度）之比，與其齒數(shù)成正比。（）9、加奇數(shù)個惰輪，主動輪與從動輪的回轉方向相反。（）10、平行軸傳動的定軸輪系傳動比計算公式中的的指數(shù)m表示輪m)1(?系中相嚙合的圓柱齒輪的對數(shù)。（）11、在蝸桿傳動中，主動件一定是蝸桿，從動件一定是蝸輪。（）12、輪系中使用惰輪，既可達到變速目的，又可實現(xiàn)變向。（）13、輪系中的某一個中間齒輪，既可以是前級齒輪副的從動輪

3、，又可以是后一級齒輪副的主動輪。（）14，標準直齒圓柱齒輪的分度圓上的齒厚隨齒數(shù)的增大而增大。（）15，在齒廓漸開線的不同位置上，壓力角不同，距基圓遠，壓力角大。（）16，根據(jù)齒輪傳動的可分離性，一對標準齒輪的安裝中心距可以比理論中心距?。ǎ?7，在設計齒輪時，模數(shù)可以取標準系列值，也可隨意定一個模數(shù)。（）18，不同齒數(shù)，相同模數(shù)的標準漸開線直齒圓柱齒輪分度圓上的壓力角相等，齒厚不等。（）19，齒輪傳動不受任何條件約束，可以選擇任何數(shù)量

4、的齒數(shù)。（）20.模數(shù)m＝4mm的標準直齒圓柱齒輪，齒高h＝9mm（）21、齒輪參數(shù)中最基本的參數(shù)是齒數(shù)、模數(shù)、壓力角。（）22、齒面點蝕是開式齒輪傳動的主要失效形式。（）23、齒面磨損與輪齒折斷都是開式齒輪傳動的主要失效形式。（）24.模數(shù)越大，齒輪的承載能力越大。m（）25，齒輪傳動是靠輪齒的直接嚙合來傳遞運動和動力。（）26，當模數(shù)一定時，齒輪齒數(shù)越多，其幾何尺寸越小，承載能力越小（）27，齒輪的標準模數(shù)和標準壓力角都在分度圓上。

5、（）28，目前最常用的齒廓曲線是漸開線。1、一對漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是()。Ａ.兩齒輪的模數(shù)和齒距分別相等；Ｂ.兩齒輪的齒側間隙為零；A、0.5—3msB、3—15msC、2—2.5msD、2.5—3ms19、下列特點中，不屬于蝸桿傳動所具有的是（）。A、傳動比大，結構緊湊B、一定條件下可以實現(xiàn)自鎖C、傳動平穩(wěn)，無噪聲D、傳動效率高、制造成本低20、汽車的前進和倒退的實現(xiàn)是利用了輪系中的（）。A、主動輪B、從動輪C、惰輪D、

6、末端齒輪21、輪系（）。A、不可以獲得很大的傳動比B、可實現(xiàn)變速和變向要求C、不可作較遠距離的傳動D、可合成運動但不能分解運動22、畫箭頭標注輪系旋轉方向的不正確畫法為（）。A、一對外嚙合圓柱齒輪箭頭方向畫相反，內嚙合時箭頭畫相同B、同一軸上齒輪的箭頭方向畫相反C、圓錐齒輪箭頭畫相對同一點或相背同一點D、蝸桿傳動時蝸輪轉向用左、右手螺旋定則判別畫出箭頭方向23，齒輪高速重載時的失效形式是：（）A，點蝕B，磨損C，膠合D，齒輪折斷24，.

7、標準直齒圓柱齒輪的分度圓齒厚（）齒槽寬。A，等于B，大于C，小于D，不確定25，齒輪與齒條的嚙合傳動齒輪轉4圈Z=20m=2.5則齒條移動的距離()mmA、100πB、200πC、400πD、800π26，高速重載的齒輪傳動由于嚙合處的散熱不好產(chǎn)生高溫加上油膜的擠壓會造成()A、齒面磨損B、齒面點蝕C、齒面膠合D、塑變27、開式裝置齒輪材料不重要的低速齒輪采用()A鑄鐵B鍛鋼C鑄鋼D球鐵28，腹板式齒輪的直徑范圍()Ada≦160mmB

8、120mm400mmD100mm≦da≦400mm29，圓柱齒輪傳動中，小齒輪的寬度應（）大齒輪的寬度。A、小于B、等于C、大于D、無要求30、一對剛性齒輪外嚙合時，過齒廓接觸點所作的公法線與兩輪中心線連線的交點所作的兩個相切的圓稱為（）。A、分度圓B、節(jié)圓C、齒頂圓D、齒根圓31、齒條的齒廓曲線是一條直線，其原因是（）變成無窮大。A、分度圓B、節(jié)圓C、基圓D、齒頂圓32，下列傳動中，其中（）潤滑條件良好，灰沙不易進入，安裝精確，是應用