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1、目前電弧噴鋁技術(shù)仍是大型鋼結(jié)構(gòu)橋梁上對(duì)具有摩擦要求較高的螺栓栓接部位應(yīng)用較多的一種表面處理工藝。但在實(shí)際施工過程中,若涂層中有大量的孔隙存在,將會(huì)縮短腐蝕介質(zhì)的擴(kuò)散通道,降低涂層的耐腐蝕性,因此提高涂層質(zhì)量,減少涂層中孔隙的數(shù)量,是提高涂層耐腐蝕性的有效措施。
本文采用電弧噴涂工藝在Q345鋼基體表面制備鋁涂層,通過正交試驗(yàn)和極差分析了壓縮空氣壓力、噴涂距離、工作電壓以及工作電流四個(gè)工藝參數(shù)對(duì)涂層孔隙率的影響,并優(yōu)化出了電
2、弧噴涂鋁涂層在滿足其它要求的同時(shí)孔隙率最小時(shí)的工藝參數(shù):壓縮空氣壓力0.67Mpa,噴涂距離為150mm,工作電壓為38V,工作電流為200A,噴涂角度為70±10°。
采用鹽水浸泡試驗(yàn)分析了鋁涂層的耐腐蝕的性能和特點(diǎn),并利用金相分析和掃描電子顯微鏡等現(xiàn)代分析手段分析了鋁涂層與基體的結(jié)合方式、涂層腐蝕前后組織結(jié)構(gòu)的變化,同時(shí)也指出鋁涂層在鹽溶液中主要出現(xiàn)的是局部腐蝕(點(diǎn)蝕)。
研究結(jié)果表明采用優(yōu)化之后的電弧噴
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