漁船動(dòng)態(tài)監(jiān)控查詢驗(yàn)證系統(tǒng)的設(shè)計(jì).pdf

1、我國(guó)是海洋漁業(yè)大國(guó),也是世界上漁船數(shù)量最多的國(guó)家。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,漁船數(shù)量會(huì)不斷增長(zhǎng),漁船數(shù)量的增長(zhǎng)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),也更突出了我國(guó)在漁業(yè)執(zhí)法和維持正常漁業(yè)生產(chǎn)秩序等方面所面臨的各種難題。漁船動(dòng)態(tài)監(jiān)控查詢驗(yàn)證系統(tǒng)正是針對(duì)各種問題的解決和滿足我國(guó)漁業(yè)上產(chǎn)的需求所發(fā)明設(shè)計(jì)的一種新型漁船動(dòng)態(tài)監(jiān)控查詢驗(yàn)證系統(tǒng)。能夠解決漁船遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)監(jiān)控、查詢驗(yàn)證、管理和救助等問題。
　　 本文主要對(duì)漁船動(dòng)態(tài)監(jiān)控查詢驗(yàn)證系統(tǒng)的部分功能進(jìn)行了研

2、究與設(shè)計(jì),包括雷達(dá)信息與漁臺(tái)信息、AIS(AutomaticIdentificationSystem,船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng))信息的數(shù)據(jù)融合,本漁政執(zhí)法船舶對(duì)周圍漁船、商船、未安裝通信電臺(tái)船舶(非法船舶)的識(shí)別與鑒別,漁船信息的查詢與驗(yàn)證。
　　 在雷達(dá)信息與漁臺(tái)、AIS信息的數(shù)據(jù)融合部分采用動(dòng)態(tài)信息模糊融合算法來實(shí)現(xiàn)這幾種信息的數(shù)據(jù)融合,然后應(yīng)用融合后的信息識(shí)別和鑒別本船監(jiān)控水域內(nèi)的商船、漁船等各類船舶,避免了單一雷達(dá)或AIS、GP

3、S(GlobalPositioningSystem,全球定位系統(tǒng))探測(cè)、跟蹤目標(biāo)的缺點(diǎn),利用他們的信息互補(bǔ)性得到漁政執(zhí)法船監(jiān)控水域范圍內(nèi)的交通全景圖像,融合后的船舶數(shù)據(jù)可靠性提高。系統(tǒng)在鑒別出漁船目標(biāo)以后將接收到的漁船信息存入鏈表,并利用漁臺(tái)識(shí)別碼去查詢系統(tǒng)漁船資料數(shù)據(jù)庫(kù),得到數(shù)據(jù)庫(kù)中的該船舶全部信息,將漁船信息與漁船資料庫(kù)中的信息進(jìn)行查詢、比對(duì),來判別漁船的合法性。若信息完全重合,則該漁船為合法漁船,否則為非法漁船。
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