車載式超高壓水射流船舶除銹系統(tǒng)集成及控制.pdf

1、目前,國內(nèi)修、造船行業(yè)發(fā)展迅猛,船舶除銹是修、造船中重要的組成部分。隨著船舶除銹技術(shù)的發(fā)展,超高壓水射流技術(shù)應(yīng)用地越來越廣泛。車載式超高壓水射流船舶除銹系統(tǒng)以廂式貨車為移動(dòng)載體,依托超高壓水射流技術(shù),采用水為除銹介質(zhì),經(jīng)由超高壓泵加壓,噴嘴高速噴出,破壞船舶壁面銹蝕和涂層對鋼板的附著力,結(jié)合變頻調(diào)速技術(shù)和PLC控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)在船廠現(xiàn)場進(jìn)行船舶壁面除銹作業(yè)。
　　 本文通過研究超高壓水射流除銹原理,設(shè)計(jì)了系統(tǒng)原理圖;研究除銹系統(tǒng)的

2、組成和結(jié)構(gòu),分析除銹的工作過程,從而制定了現(xiàn)場控制要求;根據(jù)工藝流程,完成了超高壓泵組系統(tǒng)、真空回收系統(tǒng)的設(shè)計(jì),分析了泵組系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)和能量損失;分析了噴嘴射流特點(diǎn),根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場除銹壓力需可變的要求,提出采用變頻器控制超高壓泵實(shí)現(xiàn)壓力調(diào)節(jié),并分析了異步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速原理;根據(jù)系統(tǒng)集成的要求與目標(biāo),利用三維機(jī)械制圖軟件,完成系統(tǒng)三維模型的建立,提出了一種車載式超高壓水射流船舶除銹系統(tǒng)的集成方案。
　　 分析車載式超高壓水射流船舶除