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文檔簡介
1、近十幾年來,隨著我國經濟的蓬勃發(fā)展,道路需要經常修整和新建,道路標志線在交通行駛安全中所起的作用尤其明顯。目前,就道路標志線清除技術而言,國內還沒有引起太多的關注。經查閱大量文獻資料,發(fā)現(xiàn)在標志線清除系統(tǒng)及參數(shù)研究方面,還是依靠工作人員長期累積的經驗來確定,效果往往不理想。本文研究了超高壓水射流道路標志線清除系統(tǒng)和參數(shù)研究的優(yōu)化方法,研究工作對提高清除效率、節(jié)約水資源有著重要的意義。
本文研究工作包括以下三方面:
第
2、一,對超高壓水射流道路標志線清除技術做了詳細的研究,分析了水射流清除的機理,并對相關水射流動力學方程進行了推導。設計了超高壓水射流道路標志線清除系統(tǒng),包括超高壓泵伺服控制系統(tǒng)、功能單元閥控系統(tǒng)和參數(shù)采集控制系統(tǒng),同時利用三維CAD軟件,完成了系統(tǒng)的搭建。
第二,噴嘴作為末端執(zhí)行元件,對超高壓水射流運動特性影響很大。本文運用流體仿真技術對不同結構的噴嘴內外流場進行了模擬仿真,得到了不同結構噴嘴的仿真結果,通過進一步分析比較選擇了
3、最適合清除標志線的噴嘴結構。
第三,利用超高壓水射流道路標志線清除試驗平臺,進行了多組試驗研究,并運用圖像處理軟件分析了采集的試驗圖像,得到了相應的試驗結果。利用正交試驗方法對試驗結果進行分析,得到了壓力、車速、轉速和靶距四個主要因素對清除道路標志線效果的影響。
通過以上研究工作,首次對超高壓水射流道路標志線參數(shù)優(yōu)化進行了研究,采用了正交試驗方法得到了清除參數(shù)對清除效果的影響,同時對清除參數(shù)進行了優(yōu)化。結果顯示,最理
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