農(nóng)村公路施工過程質(zhì)量管理與監(jiān)控研究.pdf

1、公路工程建設(shè)監(jiān)理制度是商品經(jīng)濟的產(chǎn)物，在西方國家已基本形成了相對穩(wěn)定的格局，具有嚴密的法律規(guī)定，完善的組織機構(gòu)及規(guī)范化的方法、手段和實施程序等。公路工程監(jiān)理制度在我國僅僅是從上個世紀八十年代才開始引進的，經(jīng)過二十多年的發(fā)展，先后經(jīng)歷了試點階段、穩(wěn)步提高階段和全面推廣階段。然而監(jiān)理制度在我國的發(fā)展過程中存在一定的問題，如公平的市場競爭機制發(fā)展的不完善，監(jiān)理行業(yè)管理不能夠滿足行業(yè)發(fā)展的需要，監(jiān)理單位的發(fā)展水平及其從業(yè)人員的素質(zhì)不高等一系列的

2、問題。由于諸多問題的原因，導致工程監(jiān)理在實施的過程中很難確保質(zhì)量、進度、費用的三大目標的實現(xiàn)。特別是在我國實現(xiàn)的全部行政村通水泥路的民生工程建設(shè)中，如何來確保投資少、低等級的道路質(zhì)量問題是個急需要解決的問題。
　　 本文通過對安徽省鳳臺縣農(nóng)村公路建設(shè)監(jiān)理工作的參與，認真研究了如何對低等級道路工程建設(shè)進行工程質(zhì)量監(jiān)理控制，詳細闡述了農(nóng)村公路建設(shè)中，在不同的施工監(jiān)理階段質(zhì)量控制的基本方法、程序以及路面基層和面層施工的質(zhì)量控制的具體措