A高速公路高架工程施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與對(duì)策研究.pdf

1、隨著城市化進(jìn)程的加快，公路運(yùn)營(yíng)車輛逐漸增多，平交路口已不能滿足出行需求。在此環(huán)境下各大城市均加快高架工程建設(shè)，如此快速、大量地進(jìn)行高架工程建設(shè)必然存在極大風(fēng)險(xiǎn)，在可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)中，橋梁工程建設(shè)過(guò)程中施工風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性最大。本文首先分析了橋梁工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀，介紹了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估各環(huán)節(jié)的實(shí)施過(guò)程，然后以A高速公路高架工程為實(shí)例，對(duì)其施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。在建立風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別模型基礎(chǔ)上，主要運(yùn)用德?tīng)柗品ㄗR(shí)別A高速公路高架工程的施工風(fēng)險(xiǎn)因素，通過(guò)風(fēng)

2、險(xiǎn)識(shí)別確定本工程最終風(fēng)險(xiǎn)清單；建立了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型，運(yùn)用模糊層次法確定A高速公路高架工程施工風(fēng)險(xiǎn)各因素權(quán)重，并運(yùn)用模糊綜合法對(duì)本工程施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了定量評(píng)價(jià)，得出本工程風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為“高”，即本工程存在高風(fēng)險(xiǎn)，定量評(píng)價(jià)結(jié)果為本工程風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略的指導(dǎo)提供了有力的依據(jù)。在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果的基礎(chǔ)上，本文給出A高速公路高架工程的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)對(duì)策，并制定了詳細(xì)的應(yīng)對(duì)措施，從而有效地提高了本工程的風(fēng)險(xiǎn)管理水平。本文的研究不但可以指導(dǎo)本工程風(fēng)險(xiǎn)管控，亦可作為類似高架