油水井常見故障判斷及處理

1、油水井常見故障判斷及處理,大港油田采油五廠蔣遠(yuǎn)國(guó)2012年6月,一、抽油井常見故障判斷及處理,《一》、出現(xiàn)故障：抽油井出砂1、抽油井出砂的判斷及危害：（1）油樣中有砂粒、化驗(yàn)有砂，取樣閘門關(guān)不嚴(yán)。（2）抽油機(jī)負(fù)荷明顯增大，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常，手摸光桿有震動(dòng)感覺。（3）示功圖分析有鋸齒狀。（4）動(dòng)液面下降，產(chǎn)液量下降。（5）出砂可造成砂埋部分油層和全部油層。（6）出砂可造成抽油泵設(shè)備磨損、凡爾不嚴(yán)，產(chǎn)生漏失。（7）

2、出砂可造成深井泵砂卡。（8）砂卡可造成抽油桿斷脫及抽油設(shè)備損壞。（9）嚴(yán)重出砂可造成套變和損壞。,,2、處理方法：（1）、（2）、（3）嚴(yán)禁隨意停抽，防止砂卡。（4）增加注水量，檢泵沖砂。（5）檢泵沖砂，嚴(yán)重出砂的井，則進(jìn)行防砂。（6）檢泵沖砂。（7）抽油泵輕微砂卡，可以先碰泵、后洗井處理，可把活塞提出工作筒洗井，嚴(yán)重砂卡則檢泵或防砂。（8）抽油桿對(duì)扣、打撈、檢泵，維修抽油設(shè)備。（9）修復(fù)套管。,,《二》、出現(xiàn)故障：抽

3、油井結(jié)蠟1、抽油井結(jié)蠟的判斷（1）產(chǎn)量逐漸明顯減少。（2）抽油機(jī)上行負(fù)荷增大，下行負(fù)荷減少。（3）電機(jī)上行電流增大，下行電流比正常電流也增大。（4）光桿下行困難，方卡子與懸繩器打架。（5）取樣時(shí)或檢查油嘴時(shí)有蠟塊。（6）示功圖比正常時(shí)圈閉面積要大。（7）結(jié)蠟可造成泵凡爾不嚴(yán),嚴(yán)重時(shí)可造成蠟卡或蠟堵。,,2、處理方法：（1）（2）（3）（4）（5）（6）先噴蠟。清蠟車熱油、熱水清蠟?；瘜W(xué)防蠟、清蠟。強(qiáng)磁防蠟。電熱清蠟。

4、（7）泵凡爾輕微蠟卡可碰泵，嚴(yán)重結(jié)蠟則熱洗，不行則檢泵。,,《三》、出現(xiàn)故障：抽油井出氣1、抽油井出氣的判斷（1）抽油泵受氣體影響，泵效低，出液少，嚴(yán)重時(shí)、氣鎖、間歇出油。（2）示功圖反映圖形有弧線。（3）井易激動(dòng)，間出、造成量油不準(zhǔn)和出砂。。,,2、處理方法：（1）、（2）控制套壓，裝油嘴合理放套管氣，使動(dòng)液面上升。檢泵時(shí)進(jìn)油口下氣貓。加深泵掛。（3）裝油嘴控制。,,《四》、出現(xiàn)故障：抽油井出水1、抽油井出水來(lái)源及危害

5、：（1）油井出水的來(lái)源主要是地下水和注入水。（2）油井出水，使井筒液柱重量增加。（3）油井出水，增加地面泵輸及脫水設(shè)備。（4）油井出水，使儲(chǔ)油砂層結(jié)構(gòu)破壞，造成油井出砂加重。（5）油井出水，使油井設(shè)備腐蝕加快。（6）油井過早出水，將會(huì)在地下形成一些死油區(qū)。,,2、處理方法：（1）、（2）、（3）找卡水、堵水、控水穩(wěn)油、細(xì)分層注水，提高注水有效率。（4）防砂。（5）防腐及更換油井設(shè)備。（6）打加密井，調(diào)剖、注聚合物。,

6、,《五》、出現(xiàn)故障：檢泵投產(chǎn)后不出油1、故障原因判斷（1）蠟卡或臟物卡凡爾。（2）活塞沒下到工作筒內(nèi)。（3）油管漏失。（4）泵桿脫扣，或脫卡器沒掛上。（5）液面低，泵夠不著液面。（6）油管及泵掉井。,,2、處理方法（1）先碰泵、洗井，無(wú)效、返工。（2）加深泵桿，把活塞下到工作筒內(nèi)。（3）落實(shí)，返工。（4）對(duì)扣，掛上脫卡器。（5）增加連通井注水量，加深泵。（6）返工，并打撈。,,《六》、出現(xiàn)故障：檢泵后抽油機(jī)啟不

7、來(lái)1、故障原因判斷（1）電路問題。（2）電機(jī)功率過小。（3）抽油機(jī)剎車沒松。（4）抽油機(jī)不平衡。（5）抽油機(jī)負(fù)荷過大，井內(nèi)有死油或油稠，泵掛過深。（6）井筒內(nèi)有砂、蠟、臟物卡泵。（7）抽油泵襯套亂卡。（8）沖次過大。,,2、處理方法（1）通知電工檢修好電路。（2）更換合適功率的電機(jī)。（3）松開剎車。（4）調(diào)好平衡。（5）先熱洗后再起抽，提淺泵。（6）用清水（熱水）大排量洗井解卡。（7）返工、更換抽油泵。

8、（8）調(diào)小沖次。,二、電泵井常見故障判斷及處理,《一》、出現(xiàn)故障：過載停機(jī) 1、故障原因判斷： （1）過載電流調(diào)整不正確。 （2）偏載運(yùn)行。 （3）泵的摩阻增加或卡泵。 （4）電機(jī)或電纜絕緣破壞。 （5）控制屏線路故障。 （6）單流閥漏失。,,2、處理方法：（1）過載電流應(yīng)調(diào)整為額定電流120%。（2）檢查三相電流、保險(xiǎn)及整個(gè)電路。（3）檢查含砂量、洗井、檢電泵。（4）測(cè)量電纜絕緣、和直阻，檢電

9、泵。（5）檢查控制屏，進(jìn)行修理。（6）液體發(fā)生回流，使油管及泵中產(chǎn)生真空，此時(shí)不能起泵，應(yīng)打開放空和灌水后消除真空再起，檢電泵時(shí)更換單流閥。,,《二》、出現(xiàn)故障：欠載停機(jī)1、故障原因判斷：（1）欠載電流調(diào)整不正確。（2）泵、分離器軸斷。（3）控制屏線路故障。（4）氣體影響，引起電機(jī)負(fù)載減少。（5）地層供液不足。,,2、處理方法：（1）欠載電流應(yīng)調(diào)整為額定電流80%。（2）檢查排量是否正常，蹩壓，檢電泵。（3）檢查控

10、制屏，進(jìn)行修理。（4）適當(dāng)放套管氣，更換分離器，加深泵。（5）測(cè)動(dòng)液面，提高連通井注水量，換小泵。,,《三》、出現(xiàn)故障：機(jī)組不能啟動(dòng)1、故障原因判斷（1）電源切斷和沒接，或保險(xiǎn)絲燒。（2）控制屏線路故障。（3）地面電壓過低。（4）電纜或電機(jī)絕緣破壞或斷開。（5）泵或保護(hù)器機(jī)械故障。（6）油稠、死油多、泥漿沒替干凈。,,2、處理方法（1）檢查三相電源、變壓器及保險(xiǎn)絲，閘刀是否合上。（2）檢查控制屏電壓，橋式電路，二極

11、管，保險(xiǎn)絲好壞。（3）調(diào)整變壓器檔位至正確值。（4）測(cè)量電纜絕緣、和直阻，檢電泵。（5）做反向啟動(dòng)，不行檢電泵。（6）用油或水熱洗（控溫），然后再啟動(dòng)。,三、螺桿泵井常見故障判斷及處理,1、常見故障原因（1）轉(zhuǎn)子被卡（砂、蠟、臟卡）起不來(lái)。（2）抽油桿斷、脫。（3）進(jìn)油口堵塞。（4）定子橡膠損壞。（5）油管漏失或油管掉井。（6）轉(zhuǎn)子沒進(jìn)工作筒。（7）供液不足和氣體影響。（8）地面驅(qū)動(dòng)裝置部分配件損壞。（9）電路

12、問題。,,2、處理方法（1）把轉(zhuǎn)子提出工作筒，用清水或熱水大排量洗井解卡后放回工作筒內(nèi)。（2）先對(duì)口打撈，不行則檢泵。（3）先洗井，不行則檢泵。（4）檢螺桿泵。（5）檢螺桿泵并打撈油管。（6）將轉(zhuǎn)子下放到工作筒內(nèi)。（7）增大連通注水井的注水量，換小泵，加深泵，放套管氣。（8）維修和更換配件。（9）通知電工檢修好電路。,四、注水井常見故障原因及處理,1、常見故障原因：（1）封隔器失效。（2）水嘴堵塞。（3）水嘴刺大

13、。（4）濾網(wǎng)堵塞。（5）球與球座不嚴(yán)。（6）油管漏失和掉油管。（7）洗井不通，或砂埋尾管。（8）砂埋部分油層和全部油層。（9）計(jì)量?jī)x表問題。（10）掉落物。,,2、處理方法：（1）水換，更換封隔器。（2）、（3）投撈更換水嘴（4）洗井。（5）先洗井，不行則水換。（6）水換并打撈。（7）落實(shí)管線流程、閘門是否暢通，不行則水換沖砂。（8）水換、沖砂。（9）檢修計(jì)量?jī)x表。10）打撈落物，無(wú)效，水換。,二、抽油機(jī)

14、常見故障判斷及處理,故障《一》曲柄劇烈周期性跳動(dòng)：1、故障原因：（1）曲柄上差動(dòng)螺栓松動(dòng)（2）從動(dòng)軸鍵壓壞或鍵槽扭壞。（3）齒牙磨曠，上下負(fù)荷交替有倒回之響聲。2、處理方法：（1）緊差動(dòng)螺母。（2）換鍵，或用另一組鍵槽。（3）更換齒輪。,,故障《二》減速箱內(nèi)有不正常響聲或敲擊聲：1、故障原因：（1）齒輪制造不精確，齒輪磨損或折斷。（2）其中一根軸軸向串動(dòng)。（3）八字齒輪傾斜不正確。（4）抽油機(jī)不平衡。（5）大

15、沖程，快沖次。2、處理方法：（1）、（2）、（3）送修。（4）調(diào)平衡。（5）調(diào)小沖次。,,故障《三》減速箱軸承發(fā)熱或有特殊響聲：1、故障原因：（1）潤(rùn)滑油不足或臟。（2）軸承蓋或密封部分松動(dòng)，產(chǎn)生摩擦。（3）軸承磨損、滾珠破碎，間歇小于允許值。（4）齒輪不精確，三軸線傾斜。（5）軸承間隙過大或過小。,,2、處理方法：（1）加油或換油。（2）檢查或擰緊螺釘。（3）換軸承。（4）送修。（5）用墊片調(diào)整間隙，或換

16、軸承。,,故障《四》減速器發(fā)熱溫度超過70度：1、故障原因：（1）潤(rùn)滑油過多。（2）環(huán)境溫度高。2、處理方法：（1）放出多余油使之合適。（2）做好通風(fēng)工作。,,故障《五》減速器上蓋和底座及各蓋板軸承漏油：1、故障原因：（1）固定螺絲松動(dòng)，使各縫貼面有間隙。（2）潤(rùn)滑油過多。（3）密封墊損壞。（4）呼吸孔堵塞，箱內(nèi)氣壓增高。（5）箱座開的回油道堵塞。（6）密封部位軸頸磨損。,,2、處理方法：（1）擰緊螺釘。（

17、2）放出多余的潤(rùn)滑油。（3）更換密封墊。（4）通開呼吸氣孔。（5）通開回油道。（6）加墊或換軸。,,故障《六》曲柄銷子響：1、故障原因：（1）冕形螺母松。（2）銷子鍵被切斷。（3）襯套與銷子磨損。（4）襯套與銷子錐度不合。（5）連桿下頭和軸承盒不正。（6）連桿長(zhǎng)度超過許可范圍。（7）軸承壞。,,2、處理方法：（1）擰緊冕形螺母。（2）換鍵。（3）更換襯套、銷子。（4）換襯套、銷子并使錐度合適。（5）用墊

18、子調(diào)整連桿下部和軸承盒平面使之貼緊，方可擰緊。（6）換連桿。（7）換軸承。,,故障《七》斷曲柄銷子：1、故障原因：（1）剪刀差超過范圍。（2）連桿下頭和軸承平面不正。（3）連桿長(zhǎng)度超過許可范圍。（4）銷子鋼材原有內(nèi)傷。（5）緊冕形螺母用力過大，造成內(nèi)傷。（6）銷子細(xì)端絲扣退刀槽處直徑強(qiáng)度不夠。,,2、處理方法：（1）重開錐槽，或更換另一組鍵槽。（2）用墊子調(diào)整使連桿下頭和軸承盒平面全貼合。（3）換連桿。（4）用

19、探傷儀檢查，并更換。（5）緊銷子時(shí)不要用力過大。（6）改進(jìn)設(shè)計(jì)，小型銷子可不車退刀槽。,,故障《八》斷連桿或扭彎：1、故障原因：（1）曲柄銷子斷。（2）連桿兩頭焊接不好。2、處理方法：（1）曲柄銷子經(jīng)常注意檢查。（2）連桿兩頭焊接牢固。,,故障《九》連桿銷子響或外跑：1、故障原因：（1）銷子松。（2）拉緊螺絲松。（3）干磨。（4）連桿銷子變形。（5）定位螺絲松脫。（6）游梁偏扭。,,2、處理方法：（1）緊

20、銷子或換銷子。（2）（3）擰緊并加潤(rùn)滑油。（4）更換連桿銷子。（5）緊定位螺絲。（6）調(diào)整游梁或校正中心。,,故障《十》抽油機(jī)震動(dòng)：1、故障原因：（1）負(fù)荷大，有沖擊負(fù)荷。（2）各連接固定螺絲松。（3）底盤與基礎(chǔ)有懸空。2、處理方法：（1）選擇合適的抽油機(jī)。（2）擰緊各部位固定螺絲。（3）墊平底盤與基礎(chǔ)懸空之處，特別是螺絲兩邊。,,故障《十一》電機(jī)震動(dòng)：1、故障原因：（1）滑軌鋼性不夠。（2）固定螺絲松。

21、2、處理方法：（1）換滑軌，最好用鑄造件。（2）擰緊固定螺絲。,,故障《十二》減速箱各軸軸間串動(dòng)：1、故障原因：（1）軸承沒固緊。2、處理方法：（1）固定軸承。,,故障《十三》電機(jī)空轉(zhuǎn)和丟轉(zhuǎn)磨皮帶：1、故障原因：（1）皮帶松緊調(diào)整不合適。（2）兩皮帶輪不在一個(gè)鉛面上。（3）幾根皮帶長(zhǎng)度不一致。2、處理方法：（1）皮帶松緊調(diào)整合適。（2）調(diào)整電機(jī)使兩皮帶輪在一個(gè)平面上。（3）換皮帶用新、舊、長(zhǎng)度要一致的。,,故

22、障《十四》抽油機(jī)經(jīng)常壞曲柄銷軸承：1、故障原因：（1）連桿長(zhǎng)度超過范圍。（2）曲柄和連桿螺絲孔強(qiáng)行對(duì)上。（3）兩邊裝配間隙不一致。2、處理方法：（1）調(diào)整連桿長(zhǎng)度。（2）曲柄與連桿平面調(diào)整合適。（3）兩邊裝配間隙一致。,,故障《十五》皮帶輪擺：1、故障原因：（1）孔大軸小硬用鍵上緊。2、處理方法：（1）軸、孔配合間隙合適。,,故障《十六》游梁在支架軸承后半部扭：1、故障原因：（1）抽油機(jī)沒裝正，校對(duì)驢頭對(duì)井口

23、尾部偏一邊。（2）連桿長(zhǎng)度超過范圍。（3）底盤水平不合格，支架上平面傾斜。2、處理方法：（1）重裝校正抽油機(jī)。（2）換同長(zhǎng)度的連桿。（3）給支架軸承下邊墊鐵，校正游梁水平。,,故障《十七》懸繩器鋼絲繩偏驢頭一邊：1、故障原因：（1）驢頭制作不正。（2）游梁傾斜。2、處理方法：（1）驢頭制作正或加墊子。（2）調(diào)整游梁，或重裝抽油機(jī)。,,故障《十八》尾軸磨蓋板：1、故障原因：（1）橫梁傾斜。（2）連桿不一樣長(zhǎng)拉