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文檔簡介
1、本文首先通過對洋山港和長江干線集裝箱港口的現(xiàn)狀、經(jīng)濟腹地的外貿(mào)、國內(nèi)生產(chǎn)總值等相關(guān)數(shù)據(jù)進行整理分析，用三次指數(shù)平滑法和因果關(guān)系預(yù)測法對長江干線港口集裝箱吞吐量、貨源進行分析預(yù)測。然后根據(jù)《長江干線航道發(fā)展規(guī)劃》，結(jié)合對三峽建成后長江干線航道通航條件的分析，提出了長江干線港口與洋山港之間江海直達(dá)集裝箱船舶的技術(shù)特點。接著對現(xiàn)有長江內(nèi)河集裝箱船舶、江海直達(dá)船舶主尺度、載箱數(shù)、載重量進行統(tǒng)計、分析，建立了江海直達(dá)國際集裝箱船的計算模型。最后根
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