鐵路行車安全風險管理

1、鐵路行車安全風險管理鐵路行車安全風險管理鐵路行車安全風險管理鐵路運輸作為運送旅客和貨物的一個高速運轉的復雜動態(tài)系統(tǒng)，其安全問題尤為突出。它的安全度既是管理水平和各種質量的綜合反映，也是乘客的根本需求，如何通過一些可靠有效的風險管理方法，預防、減輕甚至消除影響鐵路行車安全的風險的出現(xiàn)，是確保鐵路穩(wěn)定發(fā)展的基礎。鐵路行車安全風險管理就是對鐵路行車過程中存在的風險進行識別、估計、評價，從而控制和處理這些風險，防止和減少損失，保障鐵路安全、順利

2、的運行。1、風險識別風險識別是風險管理的基礎性工作，它通過提供必要的信息使風險估計評價更具效果及效率。鐵路行車安全險因素識別的依據(jù)是鐵路運輸部門自的資料積累，這些資料一般都是已發(fā)生且后果嚴重的行車事故的總結。但從個鐵路運輸系統(tǒng)的運作來看，鐵路行事故的發(fā)生及其造成后果的嚴重程度都和機務、電務、車務、工務上的疏漏密切關系。因此，可將鐵路行車安全的險分為:大風險:是對已發(fā)生事故的總結，它一旦發(fā)生，會造成人員傷亡、財產(chǎn)損失，誤運營等后果，帶來不

3、良的社會效應。小風險:是在鐵路日常運輸工作中存在的疏漏，它涉及的面比大風險廣得多，而且它貫穿在日常的行車中。小風險雖然在一定程度上不會造成重大行車事故的發(fā)生，但是忽的程度。5、風險監(jiān)控風險管理是一個系列化的動態(tài)過程。鐵路系統(tǒng)隨著路網(wǎng)規(guī)模的逐步擴大，技術的提高、設備的更新、運量的增大等等因素的影響，反映在實際運輸過程中的信息也越來越多，原來不確定的因素也逐漸清晰。因此，應及時或是定期地進行監(jiān)控:辨識是否有新的風險因素產(chǎn)生各類風險的風險發(fā)生