基于ANSYS二次開發(fā)的高填方拱涵的受力性狀分析.pdf

1、現(xiàn)行的《公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》關(guān)于高填方涵洞計算存在不足,在高填方涵洞的設(shè)計中,考慮影響土壓力各種因素的情況下,如何利用現(xiàn)有的計算理論對高填方涵洞進行方便快捷的受力分析是一個十分重要的課題。
　　 本文基于ANSYS12.0平臺的二次開發(fā)功能進行高填方拱涵受力分析模塊程序的開發(fā)。利用UIDL進行用戶界面設(shè)計,開發(fā)可視化的對話框,實現(xiàn)參數(shù)的輸入;利用APDL實現(xiàn)參數(shù)的修改和功能模塊的嵌入,使開發(fā)的模塊成為ANSYS的一部分

2、。二次開發(fā)后進行高填方拱涵的受力分析可以避免許多重復的過程,在對話框輸入不同的計算參數(shù),選擇實際需要計算的結(jié)構(gòu)模型,即可完成分析功能。本文利用二次開發(fā)生成的模塊程序?qū)σ寻l(fā)生病害的某高速公路拱涵進行了計算,分析了其開裂原因。并對影響涵洞受力的一些因素進行了計算,分析其作用規(guī)律及影響程度,得出以下結(jié)論:
　　 1、溝谷寬度和溝谷坡度都是決定涵洞受力的重要參數(shù),溝谷寬度越小,坡度越大,即溝谷越狹窄,對減小涵洞受力的作用越突出。

3、　　 2、地基處理的寬度和深度對拱頂土壓力有較大的影響,地基處理寬度宜超出基礎(chǔ)邊緣一定長度,拱頂垂直土壓力隨著處理地基深度的增大而增大。
　　 3、回填土泊松比對拱圈受力影響較大,通常情況下,設(shè)計時最好選用泊松較小的回填土?；靥钔翉椥阅Ａ繉叭κ芰缀鯖]有影響。
　　 4、基礎(chǔ)剛度對拱涵基礎(chǔ)板上緣拉應力影響較大,彈模增大,基礎(chǔ)板上緣拉應力會相應的減小。
　　 5、微小的結(jié)構(gòu)拱腳變位能使主拱圈產(chǎn)生較大的附加應力,