前處理培訓(xùn)

1、Pretreatment Process & Application,漢高表面技術(shù) - 中國(guó),汽車前處理技術(shù)與應(yīng)用（金龍輕客培訓(xùn)） 廈門大運(yùn)行工貿(mào)有限公司 技術(shù)部：陳海順 2008-1-15,目錄一、前處理理論概述二、前處理脫脂、表調(diào)、磷化原理及日常維護(hù)三、前處理脫脂、表調(diào)、磷化常見(jiàn)問(wèn)題點(diǎn)原因及對(duì)策防止

2、四、前處理使用藥劑成本低減控制相關(guān),一、概述汽車的前處理是表面處理的關(guān)鍵步驟，合適的前處理為漆膜打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)，進(jìn)而使噴漆后車身具有良好的耐蝕性。1、前處理典型流程圖(下頁(yè)）前處理的作用：除油、形成轉(zhuǎn)化膜、封孔前處理的好處：增強(qiáng)漆層與底材的黏合力，金屬表面被磷化與漆層互相咬合 提供一個(gè)耐蝕保護(hù)膜 萬(wàn)一漆膜損壞、銹蝕的擴(kuò)展被抑制,典型工藝,Stage Time Temp.Pressure1。

3、預(yù)脫脂/CL11－3min.50－65℃ 1.5-3 bar2。脫脂/CL21－3min.50－65℃ 1.5-3 bar 3。脫脂/CL21－3min.50－65℃ 1.5-3 bar4。噴淋水洗/R10.5－1min.R.T 1.5-2.5 bar 5。浸漬水洗/R21min.R.T 1-2 bar6。表調(diào)/Conditioner

4、1min.R.T 1-2 bar7。磷化/phosphate3min.40－55℃ (0.8-1.2 bar)8。噴淋水洗/R30.5min.R.T 1-2 bar9。浸漬水洗/R41min.R.T 1-2 bar10。純水洗(鈍化)/P1min.R.T 1-2 bar11。新鮮純水/DIW0.5min.R.T

5、 0.5-1.5 bar,2、金屬底材：板材的制造過(guò)程和環(huán)境對(duì)其可磷化性也會(huì)有影響，可能的影響因素有碾壓比，退火溫度、油污種類、數(shù)量、氧化物等。 汽車本身常用的材料有：冷軋板、電鍍鋅板、熱鍍鋅板、合金化熱鍍鋅板、合金化電鍍鋅板、鋁板等3、油污種類和來(lái)源 來(lái)自軋鋼廠（金屬鹽類、鐵屑、軋鋼油、金屬氧化物） 來(lái)自環(huán)境、運(yùn)輸（凝結(jié)物、金屬氧化物、防銹油) 來(lái)自沖壓、裝配過(guò)程（金屬屑、粘

6、合劑、焊渣、沖壓油等）不能形成磷化膜的表面 電鍍鋅表面有一層較厚透明的鉻鈍化膜 工件表面的重鉻酸鋅膜 銅焊焊縫 焊渣、焊接高溫影響區(qū) 有機(jī)涂層 塑料 冷軋板表面的碳化物,4.前處理的預(yù)處理：預(yù)處理有幾種，其作用包括除去頑油，老年殘油、輕度氧化物、防止金屬缺陷影響漆膜外觀，防止車身表面焊渣等雜物污染漆膜5、前處理的施用方法：可分為噴、浸、噴加浸三種 浸的優(yōu)點(diǎn)是溶

7、液能接觸所有內(nèi)腔 噴的優(yōu)點(diǎn)是沖擊力大，節(jié)省時(shí)間 汽車前處理線以浸為主6.每一處理步驟的作用 除油：除去各種油污并防止油污重新附著于車身表面 水洗：洗去各種殘留除油劑，以免這些除油劑被帶到后面工序 表調(diào)：為隨后的磷化膜提供一個(gè)適宜的結(jié)晶的表面 磷化：把金屬表面轉(zhuǎn)化成為磷化膜 水洗：洗去殘留磷化液 鈍化：把磷化膜的微觀孔隙封閉 DI水洗：洗去鈍化劑 新鮮DI水洗：洗去各種鹽類，保證電泳漆不受

8、影響,二、前處理脫脂、表調(diào)、磷化原理及日常維護(hù)1、脫脂:前處理的第一步，除油劑通常由兩部分組成，堿性鹽和表面活性劑 堿性鹽可以溶解油污、除去硬水對(duì)除油劑的影響 表面活性劑：也稱乳化劑，是一種能降低表面張力的大分子有機(jī)物，該分子的一端是親水基，另一端是親油基 脫脂步驟：潤(rùn)濕、乳化 影響脫脂因素： 機(jī)械力（使油污更易脫離工件、乳化液更穩(wěn)定、可以過(guò)濾槽液、迅速溶解新加 入的料）

9、 溫度：適當(dāng)提高溫度可以降低油污粘度、降低界面張力、增強(qiáng)除油劑于油污的 作用，過(guò)高活性劑會(huì)析出 時(shí)間：工藝允許的條件下的最少時(shí)間 除油效果檢驗(yàn)：不掛水珠為合格 TPB和脫脂槽液控制：堿性鹽于活性劑添加比例：12：1至3：1 槽液分析頻度視產(chǎn)量因素而定，通常2-4小時(shí)一次 最好用計(jì)量泵連續(xù)加入,2.表調(diào)：表調(diào)劑是鈦的磷酸鹽，嚴(yán)格說(shuō)是膠體，實(shí)際上表調(diào)劑并不溶于水，只是以膠體形式

10、分散于水中，所有槽液呈白色，膠體粒子是 帶電的微粒，含鈦的表調(diào)劑通過(guò)提供結(jié)晶中心，使磷化結(jié)晶變得細(xì)密。 表調(diào)控制：總鈦量、游離鈦、PH游離鈦就是活性膠體微粒的量度，合適的 PH使表調(diào)槽液穩(wěn)定并最有效。 鈦的檢測(cè)用專門的比色計(jì) 測(cè)總鈦時(shí)直接取槽液，加入專用試劑，即可在比色計(jì)讀取總鈦值（PPM） 測(cè)游離鈦則需先把槽液用42號(hào)試紙過(guò)濾 總鈦與游離鈦的比值越大表示槽液越舊，越臟。表調(diào)槽液的壽

11、命：每1-8周排放一次，表調(diào)槽液維持一定的溢流，溢流速度加料：先與水配成膠體液（濃度不超過(guò)5%），用計(jì)量泵把濃縮液打入表調(diào) 槽內(nèi)，使槽液含鈦量恒定。槽體PH值控制在微堿性，必要時(shí)加入少量碳酸鈉或氫氧化鈉水的硬度影響,3、磷化：磷化是前處理的核心工序，前處理的目的就是在金屬表面形成一層理想的磷化膜，磷化膜取代覆蓋了易腐蝕的金屬表面，而磷化膜的組成可以是一種礦物，很穩(wěn)定。磷化膜增大了金屬表面積，且因表面粗糙而增加了漆膜的附著力。

12、磷化劑成分：通常含有磷酸、硝酸、鋅離子和其他二價(jià)金屬離子，氧化劑反應(yīng)原理：磷酸鹽：磷化膜的主要成膜物質(zhì)來(lái)自槽液中的幾種磷酸鹽，這些成分多少用總酸來(lái)表示磷酸：及中和劑，維持槽液中的PH值，磷酸濃度的量度為槽液游離酸度，游離酸是磷化反應(yīng)的第一步，必不可少氧化劑：促進(jìn)劑，能加速鋼鐵表面的磷化成膜反應(yīng)磷化膜的主要成分是Zn3(PO4)2?4H2O和Zn2Fe(PO4)2?4H2O磷化槽管理：磷化渣應(yīng)控制在300PPM以內(nèi)，必須定期或

13、連續(xù)除去 磷化后水洗，水越干凈越好管理參數(shù)：游離酸、總酸、促進(jìn)劑、液溫、過(guò)濾、槽液循環(huán)等,前處理槽液管理要點(diǎn)1、把槽液參數(shù)調(diào)至要求值2、分析（檢查）每步參數(shù)3、記錄主要參數(shù)4、檢查主要設(shè)備有關(guān)讀數(shù)（壓力、溫度等）5、檢查循環(huán)系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、加料系統(tǒng)等6、檢查閥門（該關(guān)的關(guān)、該開(kāi)的開(kāi)）7、檢查各種液位、溢流8、實(shí)驗(yàn)室用品9、自動(dòng)控制（加料）裝置10、前處理劑庫(kù)存11、

14、噴嘴調(diào)整12、工件在處理前和后的外觀（有無(wú)突然的變化）13、濾渣機(jī)14、掛具、傳送鏈,各槽液壽命1、浸漬除油槽每四到六周轉(zhuǎn)移去其他槽而把設(shè)備清洗一次2、浸漬除油每半年或一年排一次3、全部漂洗水每周起碼排一次，DI水槽應(yīng)進(jìn)行殺菌處理4、浸漬表調(diào)槽液每1-8周排一次，噴淋表調(diào)槽液每周排一次5、噴淋磷化系統(tǒng)每4-6周清洗一次，浸漬磷化系統(tǒng)每8-10周清洗一次,三、前處理脫脂、表調(diào)、磷化常見(jiàn)問(wèn)題點(diǎn)原因及 對(duì)策防止,,