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文檔簡介
1、基于通信的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)(CBTC)通過車地雙向數(shù)據(jù)通信方式對列車進(jìn)行控制和監(jiān)督,增強(qiáng)列車運(yùn)行安全的操作與管理,提高了列車的安全性和運(yùn)輸效率。無線CBTC是列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的發(fā)展方向。開放標(biāo)準(zhǔn)的無線擴(kuò)頻通信方式不但可以滿足城市軌道交通列車控制系統(tǒng)的信息傳輸需求,而且與專用無線通信方式相比,可以大幅度降低系統(tǒng)建造成本,提供更加便捷的維護(hù)性和互操作性。 本文首先在分析國外先進(jìn)CBTC系統(tǒng)的無線通信方式的基礎(chǔ)上,對基于無線局域網(wǎng)(W
2、LAN)的CBTC數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)進(jìn)行了研究和方案設(shè)計(jì)。然后建立了數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的協(xié)議層模型,并按開放式網(wǎng)絡(luò)類型的數(shù)據(jù)通信安全要求對基于WLAN的CBTC數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的安全性進(jìn)行了分析,提出了基于IPSec的分離式接入保護(hù)方案,即在封閉網(wǎng)絡(luò)和開放網(wǎng)絡(luò)之間添加獨(dú)立的接入保護(hù)設(shè)備(安全網(wǎng)關(guān)),通過IPSec隧道機(jī)制實(shí)現(xiàn)通信數(shù)據(jù)的加密、用戶的認(rèn)證和安全數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)發(fā)功能。其次,構(gòu)建了基于WLAN(無線局域網(wǎng))的CBTC數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的試驗(yàn)平臺;在Linu
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