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文檔簡介
1、汽車空氣燃油加熱器作為客車車室、貨車駕駛室和工程車輛的取暖裝置以及預(yù)熱發(fā)動機(jī)的主要設(shè)備,已被國內(nèi)外廣泛采用.但隨著環(huán)保要求的提高,原來不被注意的燃燒排放問題也開始可起人們的重視.為了使加熱器的燃燒排放性能更加完善,充分滿足用戶的使用要求和未來汽車環(huán)保要求發(fā)展的需要,該論文以國產(chǎn)大型客車廣泛使用的QN700型空氣燃油加熱器為研究對象(其燃燒結(jié)構(gòu)和工作原理具有一定的典型性),針對這一典型的國產(chǎn)空氣燃油加熱器的燃燒過程、排放特性以及工作原理進(jìn)
2、行理論分析和試驗研究,找出主要污染源及其產(chǎn)生機(jī)理,并在此基礎(chǔ)上根據(jù)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)提出有效的改進(jìn)方案.通過對樣機(jī)的試驗分析和研究表明,汽車空氣燃油加熱器在整個工作過程中,其排放存在以下三個問題:一、開機(jī)和關(guān)機(jī)兩個階段的排放問題嚴(yán)重,廢氣中HC和CO的濃度值及煙度測量值都很高;二、因點火系統(tǒng)和燃燒結(jié)構(gòu)的缺陷而導(dǎo)致開機(jī)后一段時間內(nèi)有油滴從滴油管滴落;三、在點火過程中,會出現(xiàn)因操作不當(dāng)而點火失效的現(xiàn)象.該研究采取主動措施,根據(jù)污染物的生成機(jī)理、傳熱
3、學(xué)、燃燒理論等,針對該設(shè)備的部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行了合理改進(jìn),并按照用戶使用要求的變化以及國外的發(fā)展?fàn)顩r,提出了在國產(chǎn)汽車燃油加熱器上采用微型計算機(jī)控制的技術(shù)方案.改進(jìn)后的最終試驗結(jié)果表明,開機(jī)和關(guān)機(jī)過程中的排放明顯減輕,點火可靠性顯著增強(qiáng).所以,改進(jìn)的措施是有效和成功的.通過本次研究,QN700型國產(chǎn)汽車空氣燃油加熱器的燃燒排放問題得到了較好的解決,達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo),并為進(jìn)一步改進(jìn)提供了理論根據(jù)和較為切實可行的構(gòu)想,可供生產(chǎn)廠家改進(jìn)該產(chǎn)品的性能
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