船舶分段吊裝的計算及其有限元分析.pdf

1、現代造船基本上都是采用分段建造工藝，所以分段的吊運和翻身成為船體建造中的一個重要工序。為保證分段、設備、人員的安全，需要對吊運翻身過程仔細計算，制定好合理的吊裝方案，以免分段發(fā)生嚴重變形和損壞，從而造成事故。吊裝方案設計的好壞影響著船舶建造的質量和周期。
　　本論文以惠生海洋有限公司在建的一艘LNG駁船為研究對象，為其制定規(guī)范的分段吊裝計算方法和繪制分段吊裝圖為目的。本文的主要研究內容:
　　(1)以HB05P分段為例，制定

2、合理的吊裝方法，簡單介紹了該分段吊裝的吊裝步驟，吊裝前的準備和吊裝的注意事項，繪制分段吊裝圖;
　　(2)計算分段吊裝平吊和翻身時繩索的載荷，按照規(guī)范要求對吊點進行設計，對吊點和吊點下結構進行強度校核，對吊點焊縫和吊點下結構的焊縫進行焊縫檢查;
　　(3)運用有限元分析軟件建立吊耳和船舶分段模型，進行強度分析，將有限元分析結果和理論計算結果進行比較;
　　(4)通過以上計算，形成Excel計算模板，用于該船其它分段的吊