公路工程機械化施工成本控制與輔助分析決策系統(tǒng)的開發(fā)研究.pdf

1、近年來,隨著國民經濟的高速發(fā)展,國家加大對基礎設施投資的力度,作為基礎設施重頭戲的公路亦因此獲得了較多投資,為公路施工企業(yè)的發(fā)展提供了難得的機遇.然而,目前大多數(shù)公路施工企業(yè)成本居高不下,效益不佳,工程項目是越建越虧,已成為制約企業(yè)向前發(fā)展的"瓶頸".在施工過程中如何有效地控制施工成本,降低成本,提高工程質量,增加企業(yè)的經濟效益,是目前很多施工企業(yè)共同面臨的問題.這也正是該文寫作的動機.而且由于在施工成本中,機械設備使用費約占到總成本的

2、30％左右,且隨著施工機械化程度的不斷提高,比例在逐漸加大,其可變性也是最大,是影響工程施工成本的重要因素.所以,該文主要是探討在施工過程如何通過有效地控制機械使用費的投入,同時兼顧其它方面的成本,進而來控制施工成本,降低施工成本.該文首先對公路施工企業(yè)現(xiàn)狀成因、施工成本構成、特點及其影響因素進行分析研究,論證了要控制好施工成本,就要控制好機械設備使用費的投入.接著,在上述基礎上綜合諸因素建立了施工成本監(jiān)測與調控模型,結合一種行之有效、

3、精確的基于費用和進度綜合控制的項目管理技術——贏得值定量評估技術對施工成本實施跟蹤監(jiān)控.然后,基于統(tǒng)計學原理中的因素分析法建立了成本差異分析模型,主要對施工過程中的機械使用費進行全面詳細的分析,提出如何才能有效控制和降低機械使用費.最后根據(jù)建立的成本差異分析模型和施工企業(yè)對成本管理的要求運用VB6.0編寫了用于及時收集、處理、傳遞和存儲施工生產信息的成本管理與輔助分析決策系統(tǒng)程序,并進行了實例分析.該系統(tǒng)不僅能將工程成本的真實信息及時準