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文檔簡(jiǎn)介
1、近年來(lái)我國(guó)隧道工程發(fā)展迅猛,長(zhǎng)大、深埋隧道逐漸增多,穿越地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜的隧道也越來(lái)越多。當(dāng)隧道在工程地質(zhì)環(huán)境、圍巖性質(zhì)及施工條件的影響下,隧道將有可能會(huì)出現(xiàn)圍巖變形、底鼓等地質(zhì)災(zāi)害。隧道底鼓(底板隆起)是指洞室開(kāi)挖后由于應(yīng)力調(diào)整及水的作用,導(dǎo)致底板變形并向上隆起的現(xiàn)象。隧道底鼓對(duì)隧道底板造成危害,造成仰拱變形、開(kāi)裂,加速隧道邊墻的內(nèi)部收斂,引起支護(hù)發(fā)生破壞。
本文結(jié)合軟巖隧(巷)道底鼓已有研究成果,對(duì)軟巖隧道底鼓機(jī)理及防治措施進(jìn)
2、行了分析研究,內(nèi)容如下:
(1)運(yùn)用滑移線理論分析了底鼓隧道底板不同區(qū)域的應(yīng)力場(chǎng),得出其應(yīng)力狀態(tài),進(jìn)而推導(dǎo)出底板的極限承載力滑移線解的公式,確定了底板塑性區(qū)發(fā)展區(qū)域,對(duì)底鼓隧道的底板速度場(chǎng)進(jìn)行了分析,得出各個(gè)區(qū)域的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì);
(2)在隧道底板區(qū)域建立滿足力學(xué)邊界條件的機(jī)動(dòng)場(chǎng),應(yīng)用極限分析上限法推導(dǎo)出底板極限承載力的上限解公式;
(3)以屈服條件和平衡方程為基礎(chǔ),建立靜力場(chǎng),應(yīng)用極限分析下限法推導(dǎo)出底板極限承
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