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文檔簡介
1、底鼓是軟巖巷道礦壓顯現(xiàn)的一個重要特征,在深井中這一問題表現(xiàn)的尤為突出。論文運用實驗室試驗、理論分析、數(shù)值計算以及工業(yè)性試驗相結(jié)合的綜合研究方法,以淮南礦區(qū)潘一東礦西翼2＃軌道石門為研究對象,深入研究了潘一東礦軟巖巷道復(fù)合型底鼓特征,提出了針對性的控制技術(shù),并在工程實踐中得到了應(yīng)用,主要結(jié)論如下:
(1)基于現(xiàn)場實測得到了2＃軌道石門原巖應(yīng)力場分布特征,同時在實驗室測得了石門底板巖石力學(xué)性質(zhì),并通過X射線衍射實驗獲取了石門底板圍
2、巖的組分構(gòu)成;
(2)通過理論分析將潘一東礦西翼2＃軌道石門底板歸類為剪切滑移-物化膨脹型的復(fù)合型底鼓。研究了石門底板膠體膨脹變形力學(xué)機制,形成了控制底板物化膨脹底鼓的基本措施;同時基于底鼓的力學(xué)原理研究了石門底板剪切滑移變形機制,建立了剪切滑移底鼓的力學(xué)模型,揭示了底板剪切滑移底鼓的形成過程,推導(dǎo)了控制剪切滑移底鼓的最小支護載荷計算公式,提出了控制剪切滑移底鼓措施;
(3)利用FLAC3D數(shù)值模擬軟件,研究了不同側(cè)
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