邊坡錨索(桿)的銹脹時(shí)間預(yù)測與防腐措施.pdf

1、當(dāng)錨索（桿）處于干濕交替的環(huán)境下，及周圍的水土壤中含有較多的侵蝕性離子（尤其是氯離子含量較多）時(shí)，錨固體很容易由于錨索（桿）的銹蝕而發(fā)生破壞。錨固體發(fā)生銹蝕破壞會(huì)使錨固體的極限承載力和粘結(jié)力下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使錨固體失效，從而對(duì)邊坡的穩(wěn)定性造成影響。因而，研究錨索（桿）的腐蝕機(jī)理和影響因素，并及時(shí)對(duì)錨固體采取相應(yīng)的防腐措施是十分必要的。本文基于對(duì)錨固體開裂時(shí)間的分析，研究了錨固體參數(shù)及巖土侵蝕性離子對(duì)錨索（桿）使用壽命的影響，并提出一些錨固

2、體防腐措施，得出如下結(jié)論:
　　(1)考慮砂漿保護(hù)層外圍巖土體的作用力，由此推導(dǎo)了銹脹力的計(jì)算公式以及銹蝕脹裂時(shí)刻所產(chǎn)生的徑向位移（即銹蝕量），通過徑向位移與銹蝕速率的比值來預(yù)測銹蝕開裂時(shí)間，計(jì)算出不同影響因素條件下錨索（桿）的使用壽命，并繪制了圖表，與室內(nèi)加速腐蝕實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析，印證了本文提出力學(xué)模型的正確性。
　　(2)采集貴州某高速公路沿線水、土試樣，進(jìn)行了腐蝕性實(shí)驗(yàn)，得到該路段邊坡錨索（桿）所處地下水和巖土介質(zhì)

3、中的PH值及侵蝕離子含量，針對(duì)氯離子的含量，對(duì)該路段錨固體所處環(huán)境進(jìn)行了腐蝕性評(píng)價(jià)。根據(jù)實(shí)驗(yàn)所得PH值和Cl濃度，預(yù)測到達(dá)鋼筋表面的Cl濃度的最小值與最大值。鋼筋表面的Cl濃度分別取最小值和最大值時(shí)，改變PH值的大小，研究鋼筋銹蝕速率的變化。計(jì)算了不同氯離子和PH值影響下的鋼筋銹蝕速率，并根據(jù)前述鋼筋銹脹時(shí)刻理論計(jì)算了各參數(shù)不同取值下的開裂時(shí)間。
　　(3)基于本文理論和實(shí)驗(yàn)研究的成果，總結(jié)分析已有研究成果的基礎(chǔ)上，較為全面的提出