鐵路工程測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、本文主要介紹了鐵路工程測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，具體內(nèi)容如下：首先，文中概述在鐵路勘察設(shè)計(jì)單位中，均不同程度的存在以下情況：在測(cè)量外業(yè)時(shí)，利用先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器設(shè)備雖然可對(duì)單條數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)記錄和計(jì)算，但儀器中的計(jì)算程序無(wú)法判定數(shù)據(jù)的有效性；內(nèi)業(yè)時(shí)要對(duì)外業(yè)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效性驗(yàn)算和成果整理，然后把得到成果數(shù)據(jù)提供給設(shè)計(jì)部門(mén)。這些重復(fù)的記錄和驗(yàn)算工作極大地限制了勘測(cè)設(shè)計(jì)工作效率和成果質(zhì)量的提高。近幾年來(lái)，隨著測(cè)量?jī)x器設(shè)備的更新?lián)Q代以及掌上電

2、腦的發(fā)展，使利用測(cè)量?jī)x器和計(jì)算機(jī)設(shè)備編程來(lái)實(shí)現(xiàn)野外數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)計(jì)算并為設(shè)計(jì)軟件提供所需的數(shù)據(jù)文件成為可能。其次，介紹了開(kāi)發(fā)鐵路工程測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)所涉及的基本技術(shù)，包括開(kāi) 發(fā)工具Visual C++、eMbedded Visual C++ 3.0，面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計(jì)、MFC 編程、動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)編程、COM/DCOM 與ActiveX 技術(shù)、測(cè)量算法語(yǔ)言等技術(shù)。講述了軟件的基本設(shè)計(jì)思想、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)機(jī)制，描述了軟件中6 個(gè)關(guān)鍵的類(lèi)。最后，介紹