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文檔簡介
1、3GPP LTE技術(shù)是基于OFDM和MIMO技術(shù)對當前3G系統(tǒng)的長期演進。它對現(xiàn)有3G系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和無線接入方式都有很大的改進。而切換是系統(tǒng)移動性管理的重要組成部分,由于3GPP LTE采用扁平化的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和精簡的信令設(shè)計,因此可以使得切換能更快速有效的完成。隨著我國高速鐵路的發(fā)展,在給人們的生活帶來便捷的同時也為高鐵信息化服務(wù)提出了更高的要求,其中之一就是由于高速移動而帶來的頻繁切換的問題。基于LTE技術(shù)的上述特性,我國高速鐵路通信
2、系統(tǒng)的覆蓋將全面采用LTE技術(shù)。
論文的第一部分首先概述了LTE的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和接入技術(shù),介紹了LTE系統(tǒng)的切換的整個過程。然后在對切換流程進行詳細分析的基礎(chǔ)上,搭建了基于MATLAB的TDD-LTE蜂窩仿真平臺?;谠摲抡嫫脚_上,針對同頻切換過程中涉及的參數(shù)進行了研究,并通過仿真對比分析了不同參數(shù)設(shè)置下的性能。得出了切換的必要性和切換參數(shù)優(yōu)化的重要性。論文的第二部分介紹了高鐵環(huán)境的特征和高速移動環(huán)境下切換中存在的問題,并且提
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