紙芯模在空心板梁預(yù)制中的應(yīng)用研究.pdf

1、　　在橋梁工程中，為了節(jié)省原材料并達(dá)到減輕恒荷載的作用，橋梁上部結(jié)構(gòu)大多采用空心截面形式，空心板梁是常用的一種形式。在施工中配合使用的模板主要有木模、橡膠氣囊及鋼模等，各模板的運(yùn)用方法及本身材料特點(diǎn)不盡相同，優(yōu)缺各異。
　　隨著近年來(lái)橋梁結(jié)構(gòu)的多元化發(fā)展，在一些城市橋梁及高等級(jí)公路中，常出現(xiàn)一些彎橋、變截面等異形非常規(guī)截面橋梁。對(duì)于此類橋梁，模板很難取出，即使取出重復(fù)利用率也很低，因此，如采用傳統(tǒng)模板，在浪費(fèi)資源的同時(shí)，也加大了

2、工程成本。紙芯模是一種新型實(shí)用模板結(jié)構(gòu)，利用廢紙進(jìn)行處理加工形成，具有一定剛度、強(qiáng)度。由于其質(zhì)量較輕，包裹在板型橋梁的內(nèi)部，對(duì)橋梁恒載也不會(huì)造成多大影響。
　　本課題對(duì)紙芯模材料的縱向抗壓及抗拉試驗(yàn)、彈性模量等進(jìn)行了試驗(yàn)，在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，分析了在空心板預(yù)制中紙芯模的受力狀況，并通過midas civil有限元分析軟件建立力學(xué)模型，與室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，提出紙芯模的變形、內(nèi)力與施工中紙芯模受力情況的分析，為實(shí)際工程中確定參數(shù)提供