已閱讀1頁，還剩69頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、隨著斜拉橋結(jié)構(gòu)的發(fā)展，如何利用有限元分析技術(shù)對斜拉橋開展健康監(jiān)測、損傷評估等工作也已經(jīng)成為了科研工作者的研究熱點。其中，斜拉橋有限元模型修正技術(shù)是上述工作的基礎(chǔ)。如何找到高效、準確的模型修正方法顯得尤為關(guān)鍵。
山東東營黃河勝利大橋距離山東省東營市約為15km，距離黃河入海口約為40km，于1987年9月建成。該橋是我國修建的首座鋼斜拉橋。本文依托山東東營黃河勝利大橋，主要研究內(nèi)容如下:
(1)對斜拉橋的發(fā)展現(xiàn)狀進行概
2、述，分析斜拉橋的基本結(jié)構(gòu)體系及各結(jié)構(gòu)部分的布置。同時，對有限元模型修正技術(shù)在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢進行詳細的介紹。
(2)結(jié)合山東東營黃河勝利大橋，建立縮尺比為1∶150的全橋縮尺模型，在模型上開展靜動力響應(yīng)模型試驗研究。通過相應(yīng)的測試手段，獲取全橋模態(tài)參數(shù)以及在不同工況下的應(yīng)變響應(yīng)。
(3)依據(jù)黃河勝利大橋的縮尺模型建立簡化的三主梁有限元模型。研究有限元模型修正中的幾個關(guān)鍵問題:待修正參數(shù)的選取、基于靜動力響應(yīng)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 有限元模型修正方法的改進.pdf
- 有限元模型參數(shù)型修正方法的研究.pdf
- 大跨斜拉橋有限元模型修正與結(jié)構(gòu)損傷監(jiān)測方法研究.pdf
- 鋼管混凝土拱橋有限元模型修正方法研究.pdf
- 橋梁健康監(jiān)測有限元模型修正方法的研究.pdf
- 橋梁結(jié)構(gòu)有限元多模型修正方法研究.pdf
- 基礎(chǔ)激勵結(jié)構(gòu)有限元模型修正方法研究.pdf
- 基于時域響應(yīng)結(jié)構(gòu)有限元模型修正方法研究.pdf
- 基于遺傳算法的有限元模型修正方法研究.pdf
- 基于頻響函數(shù)的結(jié)構(gòu)有限元模型修正方法研究.pdf
- 基于最小秩的結(jié)構(gòu)有限元模型修正方法研究.pdf
- 大跨斜拉橋有限元模型修正的數(shù)值模擬與實驗研究.pdf
- 結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測多尺度有限元模型修正方法.pdf
- 橋梁結(jié)構(gòu)動力有限元模型修正方法的研究與應(yīng)用.pdf
- 工程車輛ROPS非線性有限元模型修正方法研究.pdf
- 基于攝動分析和子結(jié)構(gòu)的有限元模型修正方法.pdf
- 基于正則化有限元模型修正方法的結(jié)構(gòu)損傷識別.pdf
- 基于響應(yīng)面技術(shù)的橋梁結(jié)構(gòu)有限元模型修正方法研究.pdf
- 基于有限元模型修正的斜拉橋健康監(jiān)測系統(tǒng)閾值分析.pdf
- 有限元動力模型修正.pdf
評論
0/150
提交評論