型鋼骨架鋼板混凝土壁簡(jiǎn)在隧道施工中的應(yīng)用與分析.pdf

1、隧道地下工程已經(jīng)被應(yīng)用到各個(gè)工程領(lǐng)域，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)方面發(fā)揮了很大的作用。隧道和地下工程能夠得到重視和發(fā)展因素有：城市地面空間的日益不足，為了保護(hù)地面的環(huán)境(歷史建筑物和自然風(fēng)景)，為了不間斷地面交通，可充分利用地下空間。于是各種類(lèi)型的隧道應(yīng)運(yùn)而生。由于隧道工程有著其特有的復(fù)雜性，每個(gè)隧道有著其自有的特點(diǎn)，不同的地形條件、圍巖條件、地應(yīng)力條件、施工條件等等。排除上述因素，主要是因?yàn)閲鷰r支護(hù)本身就是一門(mén)技術(shù)復(fù)雜，綜合性特別強(qiáng)的巖土工程難題，涉

2、及到圍巖的區(qū)域性、個(gè)性、綜合性、時(shí)空效應(yīng)及環(huán)境效應(yīng)等，給隧道的施工帶來(lái)了諸多的挑戰(zhàn)性，設(shè)計(jì)施工人員要面臨著大量的技術(shù)難題以求解決。
　　為了解決用盾構(gòu)法在隧道施工中以管片襯砌的諸多問(wèn)題，首次提出了型鋼骨架鋼板混凝土作為圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)。本文主要從以下幾個(gè)方面，對(duì)型鋼骨架鋼板混凝土襯砌結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究。
　　1)第一部分簡(jiǎn)要概述了本研究課題的背景及意義，綜述了隧道工程在國(guó)內(nèi)外的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，介紹了隧道施工方法的常見(jiàn)類(lèi)型，提出了本文的

3、研究?jī)?nèi)容并簡(jiǎn)要介紹了本文的研究方法。
　　2)在前人研究基礎(chǔ)上，首次提出了采用型鋼骨架鋼板混凝土復(fù)合結(jié)構(gòu)進(jìn)行隧道施工，介紹其工作機(jī)理，闡述可行性，并給出施工方案。
　　3)在施工工藝滿足其可行性的前提下，需要進(jìn)一步的從受力和變形上對(duì)其進(jìn)行深層次的論證分析。在這里采用大型非線性有限元軟件ANSYS建立型鋼骨架鋼板混凝土筒壁的計(jì)算模型，實(shí)際模擬圍巖壓力，對(duì)其進(jìn)行受力分析，分析其在施工過(guò)程中的產(chǎn)生的應(yīng)力力分布情況和壁筒的變形情況。